Koreanischer Autohersteller Hyundai hat sein i-oniq-Konzept seit gut drei Monaten gewissenhaft vor den plündernden Augen der Öffentlichkeit (und des Internets) verborgen gehalten. Das elegante Konzept sollte auf dem bevorstehenden Genfer Autosalon der Öffentlichkeit vorgestellt werden, jedoch vor Hyundai hatte die Gelegenheit, das offizielle Bild seines in Genf ansässigen Hybrid-Elektro-Konzepts zu enthüllen, einige mutige Kerle drüben Die Koreanischer Autoblog haben das erste offizielle Bild des i-oniq enttarnt.
Der niedrige und glatt geschnittene i-oniq spricht Bände über Hyundais neue „Fluidic Sculpture“-Designsprache. Das ist im Grunde eine schicke Art zu sagen, dass der i-oniq sowohl robust als auch elegant gestaltet wurde. Und wir stimmen Hyundai auf jeden Fall zu – uns gefällt das Aussehen. Der i-oniq scheint brillant glatte und weiche Linien auf seinem Körper zu zeichnen und ist gleichzeitig ausdrucksstark muskulös.
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Wenn der i-oniq einen ausgesprochen europäischen Look hervorruft, ist das kein Zufall. Laut einer offiziellen Pressemitteilung von Hyundai, die bereits im Dezember veröffentlicht wurde – als das Auto ursprünglich war gehänselt – das i-oniq-Konzept wurde in der europäischen Forschungs- und Entwicklungseinrichtung von Hyundai in Rüsselsheim entworfen und entwickelt. Deutschland.
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Das neueste Konzept von Hyundai ist 4,4 Meter lang und wird als elektrisches Sport-Fließheck bezeichnet. Es verfügt über einen 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor, gepaart mit einem 109 PS starken Elektromotor. Laut Hyundai wird der i-oniq rein elektrisch eine Reichweite von 75 Meilen erreichen können. Mit Hilfe seines stromerzeugenden Gasmotors wird diese Distanz auf 435 Meilen erhöht.
Es wurden keine offiziellen Produktionspläne für den i-oniq bekannt gegeben – es handelt sich immerhin um ein Konzept – aber Wir hoffen, dass Hyundai, wenn er die Produktion eines Plug-in-Hybrids plant, seine Stilelemente davon übernimmt i-oniq.
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