Dutzende Neuwagen achten auf die Straße vor drohenden Kollisionen mit Autos, Fußgängern und anderen großen Säugetieren. Jetzt könnten aber auch Autos anfangen, Sie zu beobachten.
Volvo gab heute bekannt, dass es am Armaturenbrett montierte Sensoren testet, die den Fahrer auf Anzeichen von Müdigkeit oder Ablenkung überwachen.
Kleine LEDs senden Infrarotlichtstrahlen auf das Gesicht des Fahrers, sodass die Sensoren Gesichtsmerkmale unter allen Bedingungen erkennen können.
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Die Überwachung, in welche Richtung der Fahrer blickt oder ob er einschläft, kann dazu beitragen, die bestehenden Sicherheitssysteme von Volvo zu verbessern, die die Straße vor ihm überwachen. Wenn Ihr Volvo weiß, dass Sie die Straße nicht im Auge behalten, kann er die Spurabweichungen usw. genauer überwachen.
Die Vorteile der Technologie enden hier jedoch nicht. Volvo sieht vor, diese Sensoren auch zur Erkennung von Fahrern einzusetzen, was eine sofortige und automatisierte Anpassung der Sitzeinstellungen ermöglicht. Außerdem kann es Gesichtsmerkmale und Blickrichtung nutzen, um die Innenbeleuchtung anzupassen.
Volvo ist jedoch nicht der einzige Autohersteller, der auf die Fahrer achtet. PSA Peugeot Citroën arbeitet mit Schweizer Wissenschaftlern der École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) zusammen, um mit einem ähnlichen Infrarot-Sensorsatz dazu beizutragen, Unruhe im Straßenverkehr zu verhindern.
Im Gegensatz zum Volvo-System überwacht das Peugeot-System nicht, ob Sie schläfrig sind, sondern ob Sie müde sind wütend, indem er sieben universelle Emotionen identifiziert: Angst, Wut, Freude, Traurigkeit, Ekel, Überraschung oder Verdacht.
„Wir wissen, dass neben Müdigkeit auch die emotionale Verfassung des Fahrers ein Risikofaktor ist“, sagten die Forscher demnach Die tägliche Post, und fügte hinzu: „Insbesondere Irritationen können dazu führen, dass Autofahrer aggressiver und weniger aufmerksam werden.“
Obwohl die Tests bei der genauen Bestimmung der Art und Weise, wie Personen ihre Wut zeigen, auf Rückschläge gestoßen sind, besteht die Idee hinter der Studie darin, alle Formen abgelenkten Fahrens – sogar Wut – zu verhindern.
Auch wenn es etwas unheimlich erscheinen mag, den Fahrer zu beobachten, ist dies eine der letzten Hürden für die Autohersteller bei der Unfallverhütung. Aber wenn Sie zu den Verbrauchern gehören, denen die Privatsphäre am Herzen liegt, möchten Sie vielleicht nie wieder ein neues Auto kaufen.
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