Der Motorreport detailliert Aussagen von Mazda Der australische Geschäftsführer Martin Benders verrät, dass der MX-5 2016 „nicht wie sein Vorgänger aussehen wird“.
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Benders deutete an, dass das neue Cabriolet das „Familiengesicht“ früherer Generationen zugunsten des schlanken, aggressiv gewundenen „Mazda“ aufgeben wird.Kodo' Design-Philosophie.
Kodo sieht ein Auto als emotionales, lebendes Wesen, das eine Verbindung zu seinem Fahrer herstellen kann. Das schwungvolle „Soul of Motion“-Prinzip liegt dem zugrunde Mazda3, Mazda6 und CX-5 und werden die kommenden Modelle stark beeinflussen Mazda2 Und RX-7-Nachfolger.
Auf die Frage, ob der kommende MX-5 Ähnlichkeit mit den Kodo-Designs der oben genannten Modelle haben würde, antwortete er: „Ich würde sagen, es ist eher eine weiterentwickelte Version davon.“
Und so entwickelt sich der Miata vom niedlichen Sportwagen zum markanten Rennwagen. Wird es den grundlegenden Reiz früherer Iterationen verlieren?
Zweifelhaft, zumindest wenn man Mazda beim Wort nimmt. Der japanische Automobilhersteller hat bereits ein leichtes, wendiges SKYACTIV-CHASSIS bestätigt, mit dem der Miata im Vergleich zu seinem Vorgänger 220 Pfund einsparen wird. Durch die neue Konfiguration mit Frontmotor und Hinterradantrieb wird auch der Schwerpunkt des MX-5 gesenkt.
Bei der Motorauswahl handelt es sich hauptsächlich um Übernahmen der aktuellen Generation, zu der ein 1,8-Liter-Vierzylinder mit 126 PS und ein 2,0-Liter-Mühlmotor mit 167 PS gehören. Es gibt auch Berichte über einen 99 PS starken 1,5-Liter-SKYACTIV-G-Motor, aber dieser Motor wird es wahrscheinlich nicht in die USA schaffen.
Den MX-5 gibt es zwar schon seit 25 Jahren, aber Mazda ist eindeutig immer noch bestrebt, den MX-5 in einem schnell wachsenden Markt relevant zu halten. Achtung, Toyota GT86, dein Urvater hat noch den nötigen Kick übrig.
Die öffentliche Premiere des neuen Roadsters ist für den 4. September geplantTh.
(Bildnachweis: TheOphilusChin)
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