In Russland kämpft ein Autobauer noch immer mit dem Kalten Krieg. ZIL, Hersteller der riesigen Limousinen, die sowjetische Diktatoren von Militärparaden zu ihren Datschen brachten, möchte diese Relikte der Geschichte auf den neuesten Stand bringen. Das neue Modell des Unternehmens trägt den angemessen bürokratischen Namen ZIL 4112-R.
Wenn Sie alt genug sind, um sich an den Kalten Krieg zu erinnern, haben Sie vielleicht gesehen, wie der Vorgänger der 4112-R Breschnew, Andropow oder Gorbatschow durch die Gegend beförderte. Als Teil der zentralisierten Wirtschaft des Sowjetstaates baute ZIL (vor 1956 als ZIS oder „Stalin-Werke“) Lastwagen für die Rote Armee und war seit Stalin das bevorzugte Fahrzeug aller sowjetischen Führer.
Empfohlene Videos
Der ZIL 4112-R hat also eine Geschichte, die die meisten Führungskräfte nicht in Hochglanzbroschüren erwähnen würden. Doch trotz der Einstellung der Produktion im Jahr 2002 sieht ZIL einen neuen Markt für diese gigantischen Limousinen. Vielleicht hofft das Unternehmen, vom Retro-Trend der 80er Jahre zu profitieren.
Außer dem Breschnew-Gütesiegel hat die ZIL-Limousine nicht viel zu bieten. Das Unternehmen sagt, dass der 4112-R das traditionelle Aussehen von ZILs aus der Zeit des Kalten Krieges mit aktualisierter Mechanik kombiniert, aber das sagt nicht viel aus.
Der alte 7,7-Liter-V8 verfügt jetzt über eine Kraftstoffeinspritzung, wodurch er 400 PS leistet, 85 mehr als das alte Modell, und ist mit einem in den USA hergestellten Allison-Fünfgang-Automatikgetriebe verbunden. Das ist das gleiche Getriebe, das General Motors in seinen schweren Pickups anbietet.
Laut ZIL ist die Höchstgeschwindigkeit der neuen Limousine trotz der zusätzlichen Leistung immer noch auf etwa 120 Meilen pro Stunde begrenzt. Das ist nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass der 4112-R 7.700 Pfund wiegt.
Natürlich ist dieser Commie-Kreuzer voller Luxus. Es gibt sechs Sitzplätze: zwei vorne und vier hinten in zwei Reihen gegenüberliegender Schalensitze. Die Fondpassagiere genießen Learjet-ähnliche Annehmlichkeiten, darunter Tabletttische und eine holzbezogene Deckenverkleidung mit Lüftungsschlitzen und Beleuchtung. Zu den weiteren Vorteilen gehören Sichtschutzvorhänge und ein eingebauter Champagnerkühler.
Dieses klassische Design erhält einige leichte Aktualisierungen in Form neuer Scheinwerfer und Rücklichter sowie weniger Chromverzierungen. Das ZIL verleiht dem Ausdruck „von einem Ausschuss entworfen“ immer noch eine neue Bedeutung.
Der ZIL 4112-R ist ein beeindruckendes Stück russischen Luxus, aber ist es nicht etwas geschmacklos, ihn wieder in die Welt nach dem Kalten Krieg einzuführen? Niemand möchte an die Brutalität des Sowjetregimes erinnert werden.
Dennoch sagt ZIL, dass seine wiedergeborene Limousine einen Zweck hat. Die russische Regierung will russische Autos für ihre offizielle Flotte; Es ist eine Frage des Nationalstolzes und derselbe Grund, warum amerikanische Präsidenten in Cadillacs herumfahren.
Seit dem Ende des Kalten Krieges haben die Russen versucht, ihre Geschichte von der Geschichte der Sowjetherrschaft zu trennen. Ist die ZIL eine sowjetische oder russische Ikone? Sein Hersteller setzt darauf, dass es das Letztere ist und dass diese gigantische Limousine ihre unangenehme Vergangenheit abstreifen kann.
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
