Eine weitere Kreation aus den Laboren bei Honda R&D, der Honda AC-X, der für Advanced Cruiser eXperience steht, ist ein scheinbar von Tron inspiriertes Konzept Es handelt sich um einen Plug-in-Hybrid-Viersitzer mit Elektroantrieb und ist ein weiteres Beispiel für Hondas Bestreben, Schwung und Kreativität in eine mögliche zukünftige Produktion zu bringen Autos.
Und Zukunft ist hier das Schlüsselwort, denn der AC-X wird zwar von einem 1,6-Liter-Vierzylindermotor und zwei Elektromotoren angetrieben, verfügt aber auch über ehrgeizige, zukunftsweisende Technologie. Am bemerkenswertesten unter dieser Technologie wäre die autonome Steuerung, die als „Automatic Drive Mode Support“ bezeichnet wird und die im Wesentlichen das Steuerjoch verstaut (viele der neuen Konzepte von Honda verfügen über eine). Das Joch-Design (anstelle eines herkömmlichen Lenkrads) passt in das Armaturenbrett der Konsole, neigt den Vordersitz nach hinten und bringt eine Ottomane zum Vorschein, auf der sich die Beine des Fahrers ausruhen können, während er automatisch zu seinem Ziel navigiert Ziel.
Vielleicht weniger ehrgeizig sind die Zahlen, die der AC-X produziert. Der Plug-in-Hybrid-Elektroantrieb ist in der Lage, eine reine Elektro-Reichweite von 50 Kilometern (etwa 31 Meilen) und eine maximale rein elektrische Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h (ungefähr 62 Meilen pro Stunde) zu erreichen.
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Obwohl uns das Design und die mögliche zukünftige Technologie, die der AC-X bieten könnte, sicherlich gefallen, hoffen wir, dass uns das nicht gefällt Tatsächlich muss man zu lange warten, bis Honda einige dieser Funktionen tatsächlich in die Realität umsetzen kann Serienauto.
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