Noch nie vom Copenhagen Wheel gehört? Lassen Sie sich von uns auf den neuesten Stand bringen.
Im Jahr 2010 gab es ein kleines Team von Studenten am MIT SENSEable City Lab entwickelte einen neuartigen Fahrradaufsatz, der zur Lösung städtischer Transportprobleme beitragen könnte – ein Gerät, das später den Namen „Copenhagen Wheel“ erhielt. Das Gerät verwandelt Ihr Fahrrad mit Pedalantrieb in einen Elektro-Hybrid, indem es das Hinterrad durch ein Rad ersetzt, das mit einer kleinen Motorbaugruppe ausgestattet ist. Dieser Motor ist in der Mitte des Rades montiert und sammelt Energie, während Sie bremsen oder bergab fahren. Im Laufe der Zeit baut sich diese Energie auf und kann schließlich für einen batteriebetriebenen Antrieb beim Bergauffahren oder in der Ebene genutzt werden. Der Entwurf des Teams gewann schließlich den prestigeträchtigen Preis James Dyson-Preis dieses Jahr. Doch dann verschwand es von der Landkarte.
Nach der Auszeichnung blieb es lange Zeit ruhig. Fast zwei Jahre lang tauchten keine Neuigkeiten über das Rad auf. Doch dann, noch vor ein paar Monaten, strotzten die Tech-Blogs im Internet mit Neuigkeiten darüber
Superpedestrian, ein in Boston ansässiges Unternehmen, das vom stellvertretenden Direktor des MIT SENSEable City Laboratory, Assaf Biderman (Teil der ursprünglichen Crew von Copenhagen Wheel), gegründet wurde. angekündigt Sie hatten 2,1 Millionen US-Dollar an Finanzmitteln für die Kommerzialisierung des Copenhagen Wheel erhalten. Damals verkündete Biederman aufgeregt, dass das Unternehmen „weniger als 60 Tage von der Einführung des allerersten kommerziellen Modells des Copenhagen Wheel“ entfernt sei.Heute, etwa 60 Tage später, scheint es, als hätten sie dieses Versprechen erfüllt. Superpedestrian hat es endlich geschafft Vorbestellungen eröffnet für das Gerät.
Das 12 Pfund schwere Copenhagen Wheel ist für 700 US-Dollar in einer Konfiguration mit einem Gang erhältlich. Mehrgang-Setups kosten 800 US-Dollar, stehen derzeit aber nicht zum Verkauf. Der erste Produktionslauf läuft derzeit in der Produktionsstätte von Superedestrian in Massachusetts und wird voraussichtlich im Frühjahr 2014 ausgeliefert. Die Laufräder werden sowohl in Rennrad- als auch in Mountainbike-Größen erhältlich sein.
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