CES 2013: Hyundai lässt uns mit seinem spiegelnden Infotainment-Prototyp doppelt sehen

Hyundai-Infotainment-Bildschirm-Prototyp-Homescreen

Das Auto ist ein großartiger Ort, um all die wunderbaren Apps zu nutzen, die auf dem Bildschirm Ihres Telefons verteilt sind – vorausgesetzt, Sie tun dies auf sichere Weise. Das Problem Bei all diesen wunderbaren Apps lässt sich jedoch nicht immer gut auf das Infotainmentsystem Ihres Autos übertragen, und es genügt, das zu sagen scheiße. Es ist echt scheiße.

Einige Autohersteller versuchen, dieses unglaublich frustrierende Rätsel zu lösen Ford Und GM Diese Woche haben wir SDKs für den praktisch unbegrenzten Pool an Kreativität veröffentlicht, den das Internet bietet. Die Idee dahinter war, dass die Veröffentlichung dieser Kits die Kreativität fördern und es Entwicklern ermöglichen würde, ihre Ideen zu monetarisieren. Davon profitieren OEMs wie Ford und GM, aber was vielleicht noch wichtiger ist: Sie profitieren von den Apps, die sich nahtlos integrieren lassen das Auto.

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Auf der CES diese Woche stellte Hyundai jedoch eine andere Zukunftsvision vor. Der koreanische Autohersteller stellte eine Reihe von Prototypen zukünftiger Infotainment-Lösungen vor. Am überzeugendsten war eine Demo, bei der der Bildschirm Ihres Fahrzeugs den Bildschirm Ihres Smartphones widerspiegelt. Schließen Sie einfach Ihr Telefon an Ihr Auto an und das Display des Fahrzeugs spiegelt genau das wider, was auf Ihrem winzigen Bildschirm angezeigt wird.

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Prototyp eines Hyundai-Infotainment-Bildschirms

Wir haben die Demo kurz ausprobiert und festgestellt, dass sie überraschend gut funktioniert. Das Öffnen einer App auf der Haupteinheit führte dazu, dass die App vom Telefon aus geöffnet wurde und umgekehrt. Allerdings funktionieren nicht alle Apps, und Hyundai wies darauf hin, dass bestimmte Apps mit Videos, großen Textmengen oder Spielen automatisch blockiert würden.

Das Display des Geräts war an ein Samsung Galaxy S3 angeschlossen, aber Hyundai-Vertreter sagen, dass es mit anderen Betriebssystemen und auch über Bluetooth funktioniert.

Der Hyundai-Prototyp ist... nun, ein Prototyp bedeutet, dass wir nicht sagen können, wann oder ob die Technologie bald in Produktion gehen wird, aber wir gehen davon aus, dass wir das tun werden.

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