Die Welt des Motorsports befindet sich mitten in einem großen Vorstoß, immer relevanter für Verbraucherprodukte zu werden. Die Rennveranstalter sind sich darüber im Klaren, dass der Motorsport dem Gemeinwohl dienen muss, wenn er weiter vorankommen soll.
Aus diesem Grund werden alle Formel-1-Wagen 2014 von Vierzylinder-Hybridantrieben angetrieben, um mithilfe der Rennsportforschung und -entwicklung Verbraucherautos zu verbessern. Dies steht jedoch in krassem Gegensatz zu NASCAR, wo immer noch Vergasermotoren zum Einsatz kommen.
Es sieht so aus, als hätte Ford sich an der Formel 1 orientiert und einen 3,5-Liter-EcoBoost-V6-Motor, ähnlich dem, der einige seiner Serienautos antreibt, in die Hülle seines neuesten Daytona-Prototyp-Rennwagens eingebaut.
„Dieser Motor ist die Zukunft“, sagte Doug Yates, CEO von Roush Yates Racing Engines in einer vorbereiteten Erklärung. „Dieser Ford EcoBoost-Motor verfügt über die neuesten Technologien – Direkteinspritzung, Turboaufladung und hohe Effizienz. Wir wollen mit diesem Sportwagen-Rennprogramm die nächste Stufe erreichen.“
„Dieses EcoBoost-angetriebene Auto ist offensichtlich für Rennanwendungen mit Rennsteuerung geeignet, aber letztendlich Wir betreiben, was wir verkaufen, und verkaufen, was wir betreiben“, fügte Jamie Allison, Direktor bei Ford, hinzu Rennen.
Obwohl der Daytona-Prototyp sein Renndebüt beim Rolex 24 in Daytona 2014 geben soll, wird Ford zunächst den EcoBoost-angetriebenen Rennwagen schicken, um den Rundenrekord im „World Center of Speed“ zu brechen. Der letzte Rückschlag erfolgte im Jahr 1987. Der Ford Thunderbird erreichte mit dem Piloten des NASCAR-Champions Bill Elliott eine Geschwindigkeit von 210,364 Meilen pro Stunde.
„Es ist wirklich ein Privileg, die Gelegenheit zu haben, sich auf diese Weise in die Rekordbücher einzutragen“, sagt Teambesitzer Mike Shank. „Es ist fast unvorstellbar, dass dieser Rekord so lange Bestand hat, daher ist es etwas ganz Besonderes, dabei zu sein.“
Aktualisieren: Fahrer Colin Braun stellte auf der Tri-Oval-Strecke von Daytona eine neue Einzelrundenmarke von 222,971 Meilen pro Stunde auf und brach damit den 26 Jahre alten Rekord von Bill Elliott und seinem Ford Thunderbird
Bildnachweis: Ford Motor Company
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
