Für einen Autokonzern mit einem Namen wie Mini, der lange Zeit von seiner kleinen Größe profitierte, scheut sich das in deutschem Besitz befindliche britische Festzelt nicht davor, eine große Auswahl an Autos anzubieten. Unsere letzte Zählung bezifferte die Gesamtzahl der Variationen auf sechs – mehr, wenn man alle Sondereditionen, limitierten Editionen und John Cooper Works-Modelle mitzählt. Aber obwohl es mehr Mini-Modelle als Wochentage gibt, wird das nächste Modell des Unternehmens das wichtigste sein.
Es ist kein Geheimnis, dass Mini an einem Nachfolger des beliebten Cooper arbeitet. Auf der Straße heißt es, Mini werde seine neueste Kreation irgendwann Ende nächsten Jahres vorstellen. Und wenn es auf den Markt kommt, glaubt Sonny Lim, ehemaliger leitender Designer bei BMW DesignWorksUSA, dass es eine größere Anziehungskraft auf den Mainstream haben und eine „radikale Abkehr vom aktuellen Mini-Design“ hervorheben wird.
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Lims Mini Zero Concept (im Bild), das auf der Online-Portfolio-Website vorgestellt wird
Behanceist eine Darstellung dessen, was dieser Abgang möglicherweise mit sich bringt. Lims Konzept löst eine Abkehr von der aktuellen Cooper-Generation und greift dennoch auf das unverwechselbare Erbe des Typenschilds zurück etwas kleiner als der Mini Cooper – mit einer Gesamtlänge von 140,6 Zoll –, aber etwas länger als der gestrichene Mini Raketenmann.
Insgesamt ist der Mini Zero Concept ein elegant aussehendes Auto mit einem schlanken und raffinierten Design, das die bescheidenen Wurzeln des klassischen Mini wieder aufleben lässt und gleichzeitig seinen Premium-Status beibehält. Aus gestalterischer Sicht fängt es mühelos ein ausgeprägtes modernes Flair ein, ohne exzentrisch zu wirken. Alles, was Sie von einem Mini erwarten würden, ist hier: von den markanten ovalen Scheinwerfern bis zum traditionellen Mini-Kühlergrill. Es ist alles sehr „Mini“, was sicherlich eine gute Sache ist. Mit Fußgängerdesign wird man nicht zur Automobilikone.
Mit einem hübschen Facelift kommt man natürlich nur begrenzt weiter, weshalb Leistungssteigerungen und Beim Mini Zero wurde auf das gesamte Fahrerlebnis geachtet Konzept. Die kleinere Statur ist nicht nur eine Reminiszenz an die Minis von gestern, sondern bietet vielmehr eine verbesserte Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch bei minimalen Änderungen am Antriebsstrang.
Es überrascht nicht, dass der Marke in letzter Zeit viel Kritik entgegengebracht wurde. Erinnern Sie sich an all die Modelle und Sondereditionen, die wir erwähnt haben? Ein Großteil dieser Beschwerden ist auf das große Angebot an Mini-Modellen zurückzuführen – und zwar in großer Zahl zeichnen sich durch eine verspielte und ausgefallene Designästhetik und wenig schmeichelhafte, „trendige“ Extras aus, die nicht für den Autoschlüssel geeignet sind Markt. In der Tat, wenn man bedenkt, dass Mini im Premium-Kleinwagensegment gegenüber Konkurrenten wie Audi und Fiat an Boden verliert, dann hat man ein gar nicht so kleines Problem. Ein neuer Reset für den Cooper und ein vereinfachter Ansatz könnten genau das sein, was die Marke braucht, um ihn zurück in den Mainstream und – was noch wichtiger ist – in die Garagen der Verbraucher zu bringen.
Bis dahin hoffen wir nur, dass die Verantwortlichen bei Mini und BMW zuhören und wir etwas bekommen, das dem Zero Concept auch nur annähernd ähnelt.
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