Volvo braucht Geschwindigkeit. Nein, das schwedische Unternehmen, das für sichere und biedere Automobile bekannt ist, hat es nicht auf Ferrari abgesehen, sondern versucht, die Welt zu einem besseren Ort zu machen. Elektroautos verursachen zwar keine Emissionen, brauchen aber Stunden zum Aufladen. Volvo hofft, diese Zeit mit seinem neuen Ladesystem auf etwas günstigere 90 Minuten zu verkürzen.
Das dreiphasige 440-Volt-Ladesystem nutzt eine 32-Ampere-Stromversorgung, um das 90-Minuten-Ziel von Volvo zu erreichen. Das Unternehmen gibt an, dass das Ladegerät seinem Prototyp C30 Electric in 30 Minuten genug Energie für eine Fahrt von 50 Meilen geben wird.
Empfohlene Videos
Laut Volvo ermöglicht sein Ladegerät den Besitzern von Elektrofahrzeugen, ihre Batterien ein- oder zweimal am Tag schnell mit Strom aufzuladen, sodass sie genügend Reichweite haben, um den täglichen Weg zur Arbeit ohne volle Ladung zu bewältigen.
Verwandt
- Fahrer von Ford-Elektrofahrzeugen können ab 2024 12.000 Tesla-Supercharger nutzen
- Der mit Sensoren ausgestattete EX90 ist kein bloßes Elektrofahrzeug, sondern das überragende Technologie-Flaggschiff von Volvo
- Tesla beginnt, sein Supercharger-Netzwerk für andere Elektrofahrzeuge zu öffnen
Es dauert keine 90 Minuten, ein Auto mit Benzin zu füllen, aber wenn Volvo sein Versprechen hält, wird es eines der schnellsten Ladegeräte für Elektrofahrzeuge auf dem Markt haben. Das Aufladen eines Nissan Leaf, dem derzeit beliebtesten Elektrofahrzeug, dauert derzeit sieben bis 20 Stunden. Laut Volvo würde das Aufladen eines C30 an einer normalen europäischen 220-Volt-Steckdose 10 Stunden dauern.
Der „Supercharger“ von Tesla Motors soll einem Model S (mit einem 85-kWh-Akku) in nur einer halben Stunde eine Reichweite von 150 Meilen verleihen, aber es ist unklar, wie sich das auf andere Elektrofahrzeuge auswirkt.
Hydro-Quebec arbeitet daran ein System, das ein Elektroauto in nur fünf Minuten aufladen kann, aber es befindet sich noch in der Entwicklung.
Das neue Ladegerät ist Teil des laufenden Elektroauto-Feldtests von Volvo. Im vergangenen Herbst wurden rund 250 C30 Electric an Kunden in Europa und China übergeben, die Volvo wertvolle Informationen zum Einsatz von Elektrofahrzeugen im Alltag liefern werden. Volvo schließt sich einem wachsenden Kader von Automobilherstellern an, darunter Audi, BMW und Honda, und verfolgt diesen Fokusgruppen-auf-Steroiden-Ansatz.
Der C30 Electric leistet 111 PS und hat eine Reichweite von 93 Meilen. Da es auf dem Pseudo-Retro-Schrägheckmodell C30 von Volvo basiert, das zum Ende des Modelljahres 2013 auslaufen wird, besteht keine Chance auf ein Serienmodell. Stattdessen werden die vom C30 Electric gewonnenen Daten für die Entwicklung zukünftiger Volvo-Modelle verwendet.
In diesem Fall ist das Ladesystem möglicherweise das, wonach Elektrofahrzeug-Enthusiasten schreien, und nicht das Auto. Wenn das Ladegerät von Volvo wie angekündigt funktioniert, könnte es den Fahrern mehr Flexibilität bieten und dazu beitragen, die beiden größten Nachteile dieser Autos zu beseitigen: mangelnde Reichweite und lange Ladezeiten.
Die beiden Probleme hängen miteinander zusammen: Eine Verkürzung der Ladezeiten bedeutet, dass man häufiger anhalten muss, um den Akku aufzuladen wird niemandem den Tag verderben, und größere Reichweiten bedeuten, dass sich Autofahrer nicht so viele Sorgen um die Anfahrt machen müssen gesteckt.
Es geht darum, den Fahrern von Elektrofahrzeugen etwas Flexibilität zu geben. Ja, die meisten Elektrofahrzeuge können eine Person mit einer Ladung zur Arbeit oder zum örtlichen Einkaufszentrum bringen, aber es gibt nicht viel Spielraum für Fehler. Elektroautos werden niemals praktikabel sein, solange ihre Fahrer Staus, Umwege und Stromausfälle fürchten.
Empfehlungen der Redaktion
- Mit einem Preis ab 40.000 US-Dollar wird der kompakte EX30 von Volvo sein günstigstes und schnellstes Elektrofahrzeug sein
- Bis zum Ende des Jahrzehnts werden Mercedes-Ladestationen für Elektrofahrzeuge nach Nordamerika kommen
- Erster Fahrbericht zum Volvo C40 Recharge 2022: EV-Mode-Statement
- Elon Musk verrät, wie Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge Supercharger nutzen werden
- Elon Musk: Tesla wird Supercharger für andere Elektrofahrzeuge öffnen
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
