Schwarz, hochwertig und schnell: So beschreibt Melkus sein Neues RS 2000 Black Edition.
Warte, was ist das? Sie haben noch nie von Melkus gehört? Das ist okay. Das deutsche Boutique-Automobilhaus ist auf der ganzen Welt nicht gerade bekannt. Aber wie so viele andere Automobilhersteller wird es nächsten Monat in Genf ein eigenes Auto vorstellen – und es ist einen Blick wert.
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Wir finden es immer schön, ein wenig über die Geschichte eines Unternehmens zu wissen, und auch wenn Melkus nicht dabei ist Zusammen mit Fahrzeugen wie Ferrari, Lamborghini oder Mercedes-Benz hat es eine Automobil-Vergangenheit, die einen Blick wert ist erwähnen.
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Das 1959 vom Rennfahrer Heinz Melkus gegründete Unternehmen produzierte von 1959 bis 1986 einsitzige Rennwagen und Sportwagen. In seiner Blütezeit nahm Melkus vor allem an Wettbewerben wie der Formel III, der Formel Junior und der Formel E teil.
1986 stellte Melkus die Automobilproduktion ganz ein und tauchte erst wieder offiziell auf, als Peter Melkus, der Sohn von Heinz Melkus, dies ankündigte Im Jahr 2006 brachte Melkus Engineering (im Besitz von Peter) das einzige Serienstraßenauto, das Melkus jemals produziert hat, den RS, neu auf den Markt und modernisierte es 1000. Zu diesem Zeitpunkt kündigte Melkus auch die Veröffentlichung eines neuen Designs namens Melkus RS 2000 an, das drei Jahre später auf der Frankfurter Automobilausstellung 2009 offiziell vorgestellt wurde.
Werfen wir einen Blick ins Jahr 2012, und der RS 2000 von Melkus ist zurück … in Schwarz … und zwar in jeder Menge. Die Black Edition Melkus RS 2000 übernimmt den ursprünglichen RS 2000 und verleiht ihm – dank der sorgfältig aufgetragenen sechs Schichten Klarlack – ein glänzendes Klavierlack-Finish. Für einen Hauch von Exklusivität werden nur insgesamt fünf Fahrzeuge aus Menkus‘ Dresdner Werk die exklusive Lackierung tragen.
Abgesehen von seinem glänzenden neuen Anstrich wird der kleine RS 2000 von einem 325 PS starken Zweiliter-Turbomotor mit 6-Gang-Getriebe angetrieben. Im Stand erreicht der RS 2000 eine Höchstgeschwindigkeit von 168 Meilen pro Stunde und sprintet in respektablen 4,5 Sekunden von 0 auf 62 Meilen pro Stunde.
In Anlehnung an den ursprünglichen RS 1000 des Unternehmens verfügt der RS 2000 über wunderschöne, markante Flügeltüren und verfügt zusätzlich über eine umfassendes Carbonfaser-Bodykit, Navigations- und Infotainmentsystem sowie ein Hochleistungsbremssystem.
Schwarz ist hier eindeutig das Zauberwort des Tages, und das Interieur des RS 2000 setzt diesen Trend fort mit Vollnarbenlederausstattung in Schwarz und einem stets edlen Alcantara-Interieur mit Orange Highlights.
Natürlich kann all das Schwarz dazu führen, dass Sie in die roten Zahlen geraten; Der RS 2000 Black Edition ist nicht gerade günstig und kostet ab 149.900 Euro bzw. etwa 201.926 US-Dollar.
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