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Der Nissan Leaf ist das meistverkaufte Elektroauto der Geschichte, aber Nissan hat nicht versucht, aus dieser Popularität Kapital zu schlagen, indem es mehr Elektromodelle anbietet. Das Nissan IMk-Konzept lässt jedoch erahnen, was für eine andere Art von Nissan es ist Elektroauto könnte aussehen. Bei seinem Debüt auf der Tokyo Motor Show 2019 nennt Nissan den IMk den „ultimativen Stadtpendler“.
Die Designer folgten dem typischen Stadtauto-Prinzip und schufen ein Fahrzeug, das dazugehört Intelligentes Auto, Teil Kia-Seele. Die zierlichen Proportionen und minimalen Überhänge verkleinern die Stellfläche des IMk, was das Einparken erleichtern dürfte. Die kastenförmige, hohe Form trägt dazu bei, den Innenraum auf kleinem Raum zu maximieren. Ein ähnlicher Ansatz funktionierte für BMW i3, ein serienmäßiges Elektroauto, das für den Stadtverkehr konzipiert ist, sollte also auch für Nissan funktionieren.
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Laut Nissan soll der Innenraum eher wie ein Café oder eine Lounge als wie der Innenraum eines Autos wirken. Die Designer verwendeten helle Materialien, um den Innenraum gemütlicher zu gestalten, und verzichteten so viele analoge Bedienelemente wie möglich. Ein einzelnes Panel zeigt wichtige Informationen wie Geschwindigkeit und Navigationsanweisungen an, während ein holografisches Display andere Funktionen übernimmt. Der IMk integriert auch Nissans „
unsichtbar zu sichtbar”-Technologie, die dem Fahrer mehr Informationen über seine Umgebung geben soll. Laut Nissan kann der Fahrer damit sogar durch Gebäude oder andere Hindernisse „sehen“.Verwandt
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Das IMk-Konzept beinhaltet die neueste Version von Nissan ProPilot Assist System mit dem Namen ProPilot 2.0. Derzeit nur in Japan erhältlich, ProPilot 2.0 kann auf Autobahnen beschleunigen, bremsen und lenken. Laut Nissan können Fahrer sogar für begrenzte Zeit die Hände vom Lenkrad nehmen, obwohl das System keine Spurwechsel wie der Autopilot von Tesla durchführen kann. Das IMk-Konzept verfügt außerdem über ProPilot Remote Park, der es dem Auto ermöglicht, nach dem Aussteigen des Fahrers selbstständig einen Parkplatz zu suchen. Betrachten Sie es als eine fortgeschrittenere Version von Teslas Smart Summon.
ProPilot 2.0 ist in Japan bereits für einige Nissan-Modelle verfügbar und wird möglicherweise irgendwann auch in den USA angeboten. Angesichts der Unzuverlässigkeit von Teslas Smart Summon und möglicher regulatorischer und haftungsrechtlicher Probleme kann es jedoch einige Zeit dauern, bis ProPilot Remote Park für Kunden verfügbar wird. Was das IMk-Konzept selbst betrifft, wollte Nissan keine Produktionspläne besprechen. Aber der Autohersteller will wachsen seine Elektroauto-ReiheDaher ist es möglich, dass ein Stadtauto wie der IMk irgendwann in die Ausstellungsräume kommt.
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