Renderings des Ford Mustang 2015 veröffentlicht

Mustang-Fanatiker haben vielleicht gerade den Vorhang für eines der am sehnlichsten erwarteten Modelle seit langem geöffnet: den Mustang 2015. Die Ergebnisse sind überraschenderweise enttäuschend.

Die Bilder stammen aus dem Forum Mustang6G, und basieren angeblich auf der tatsächlichen CAD-Zeichnung des kommenden Autos. Ich kann mir nur verschwitzte Forumbewohner vorstellen, die Müllcontainer außerhalb von Ford durchsuchen und nach allem suchen, was mit dem neuen Mustang zu tun hat.

Die Darstellungen sind – wenn auch nicht mein mentales Bild – glaubwürdig, weil sie ziemlich genau mit den wenigen Details übereinstimmen, die in Erlkönigaufnahmen von Testwagen zu sehen sind. Dennoch hoffe ich, dass diese Bilder ungenau sind.

Es ist nicht so, dass der gerenderte Mustang schlecht aussieht – er ist ein hübsches Biest –, sondern dass er sich kaum von der Generation unterscheidet, die er ersetzt.

Sicher, die Lichter und der Kühlergrill sind etwas anders und die Linien sind etwas weniger blockig und etwas mehr verfeinert als das Vorgängermodell, aber das sind die Art von Änderungen, die man von einer mittleren Generation erwarten würde Facelift.

Es ist, als hätte sich das Designteam hingesetzt und gesagt: „Der aktuelle Mustang gefällt uns.“ Lasst uns einfach ein paar neue Scheinwerfer anbringen, es für die neue Plattform etwas ausdehnen und früher nach Hause gehen.“

Wenn das alles wahr ist, scheint es, dass Ford sich entschieden hat, das Boot nicht mit einem dramatischen neuen Look aufzurütteln. Aus geschäftlicher Sicht ist das verständlich, denn der Mustang ist ein wichtiges Modell für die Zukunft von Ford. Aber es macht auch keinen Spaß. Wir hatten gehofft, dass es eher wie ein Evo-Konzept aussehen würde als, nun ja, wie der aktuelle Mustang.

Ich liebe es, zu sehen, wie Autohersteller Risiken eingehen und die Grenzen von Design und Leistung verschieben. Die Menschen werden sich an die letzte Generation des Mustang erinnern, weil er eines der ersten und besten Autos der Retro-Design-Bewegung war. Niemand wird sich an den Camaro aus der Mitte der Neunzigerjahre erinnern, der wie eine leicht zerschmetterte Version aller in diesem Jahrzehnt hergestellten Limousinen aussah – auch bekannt als Türstopper.

Wenn dieser Mustang in Erinnerung bleiben soll, muss er ein tolles Auto sein. Ich freue mich, sagen zu können, dass es Hoffnung gibt.

Dies wird der erste gewöhnliche Mustang sein, der serienmäßig mit einer Einzelradaufhängung hinten ausgestattet ist; Eine Innovation, die auf dem Triumph TR6 meines Vaters von 1972 erschien. Wenn British Leyland Ihre Technologie von Grund auf besiegt, wissen Sie, dass es an der Zeit ist, sich zu ändern.

Weitere 21^st Jahrhundertwechsel wird ein optionaler 2,3-Liter-EcoBoost-Vierzylinder mit Turbolader sein. Wir wissen, dass dies auf dem europäischen Modell erscheinen wird und wahrscheinlich auch in den Vereinigten Staaten verkauft wird.

Zusammen mit dem reduzierten Gewicht werden diese modernen Details es dem Mustang ermöglichen, nicht nur als Pony-Car, sondern als echter Sportwagen mitzuhalten. Aber keine Sorge; Für Puristen und Performance-Fanatiker wird es weiterhin zahlreiche V8-Motoren geben.

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