Mit einer stilvollen neuen Version seines TT RS präsentiert Audi noch mehr motorischen Machismo. Das verbesserte Auto mit dem Namen TT RS „Plus“ wird eine Reihe von Verbesserungen und Optimierungen aufweisen, die an dem ohnehin schon flotten Fahrverhalten vorgenommen wurden.
Mit dem neuen TT RS Plus ist es Audi gelungen, satte 360 PS aus der Leistungssteigerung des Wagens herauszuholen Fünfzylinder-Turbomotor, der in 4,1 Sekunden von 0 auf 60 sprintet und eine Höchstgeschwindigkeit von 173 Meilen pro Stunde erreicht.
Der TT RS Plus wird entweder als Hardtop- oder Cabrio-Konfiguration erhältlich sein – und Kunden haben die Wahl zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Siebengang-S-Tronic.
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Die Coupé-Version des TT RS besteht vorne aus leichtem Aluminium und hinten aus Stahlblech plus mit Schaltgetriebe – bestehend aus dem Audi-typischen Quattro-Antrieb – wiegt nur 3.196,70 Pfund Pfund.
Der TT RS Plus hat viele Gemeinsamkeiten mit dem TT RS – es gibt einige visuelle Merkmale, die hervorstechen, wie zum Beispiel ein neuer Aluminiumgrill, eine Motorabdeckung aus Carbon, Carbonfaser-Spiegelabdeckungen, auffällig rot hervorgehobene 19-Zoll-Räder und ein Aluminium-Schalthebel, aber ansonsten bleiben sie ruhig ähnlich.
Wie bereits erwähnt, wird der Audi TT RS plus in Europa sowohl als Coupé als auch als Roadster erhältlich sein und in Deutschland 60.650 Euro bzw. 62.800 Euro mit Siebengang S tronic kosten. Wer sich für den Roadster entscheidet, erhält alternativ einen Aufkleberpreis von 63.500 Euro bzw. 65.650 Euro. Zur Verfügbarkeit in den USA gibt es noch keine definitive Aussage.
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