Die 503-PS Mercedes AMG GT ist ein völlig neuer, sorgfältig entwickelter, verschwenderischer Sportwagen, daher ist es keine Überraschung zu erfahren, dass er noch eine Weile bestehen bleiben wird.
Wie sein Hauptkonkurrent, der Porsche 911Mercedes-Benz plant eine mehrjährige Lebensdauer des schlagzeilenträchtigen Coupés, wobei auf dem Weg dorthin mehrere exklusive Spin-offs auftauchen.
Im Interview mit Autofahren Auf dem Pariser Autosalon 2014 bestätigte AMG-Chef Tobias Moers, sein Unternehmen werde sich auf das „Lebenszyklusmanagement“ des Sportwagens konzentrieren.
„Man muss sich um den Lebenszyklus kümmern“, sagte er. „Man hat verschiedene Varianten, die man an bestimmten Punkten zum Lebenszyklus hinzufügt. Es gibt noch mehr im Portfolio des GT.“
Bisher gibt es den serienmäßigen AMG GT mit 460 PS, einen leistungsgesteigerten 503 PS starken AMG GT S und den zweifellos schönen, aber mechanisch identischen AMG GT Edition 1.
Wir stehen noch am Anfang der Lebensdauer des Autos, daher sind die Möglichkeiten für eine vielfältige Produktpalette endlos. Ein Extrem
Schwarze Serie und Cabrio-Version sind zu diesem Zeitpunkt fast eine Selbstverständlichkeit, aber auch ein GT3-Rennwagen, ein Elektroantrieb und andere optisch aufgewertete Interpretationen des GT sind möglich.Auf die Frage nach der Möglichkeit eines Allradantriebs reagierte Moers jedoch zurückhaltend.
„Technisch gesehen ist alles möglich, aber es gibt keinen Plan in dieser Plattform.“
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Mit einem Startpreis von 146.270 US-Dollar betritt der AMG GT nun einen viel breiteren (und halsbrecherischeren) Sportwagenmarkt. Denken Sie daran, dass der Vorgänger des GT, der SLS AMG GT, für über 220.000 US-Dollar verkauft wurde.
„Wir sind jetzt in einem traditionellen Sportwagensegment und ich weiß, wer dort bisher das Meisterstück ist“, sagte Moers mit Blick auf den 911. „Aber das Wettbewerbsangebot hat dort zugenommen. Wir haben einen Jaguar [F-Type], wir haben einen Audi R8 und der P13 [McLaren] kommt früher oder später in dieses Segment. Es geht um Wettbewerb.“
Der GT S kommt im Frühjahr 2015.
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