Der Land Rover Defender ist der König der SUVs und wird von allen genutzt, vom Militär bis hin zu Safari-Entdeckern – und das aus gutem Grund. Nur wenige Modelle haben den Test der Zeit wie der Defender überstanden, insbesondere mit so geringen Verbesserungen. Ehrlich gesagt braucht es das nicht.
So robust es auch ist, das Der Verteidiger muss Schluss machen, da es in weiten Teilen Europas bald nicht mehr den Vorschriften entsprechen wird, wie es in den USA seit Ende der 90er Jahre der Fall ist. Um dem Defender einen stolzen Abschied zu bereiten, hat Land Rover zwei Sondereditionen des legendären Modells herausgebracht Lkw namens „Black Pack“ und „Silver Pack“, der nächsten Monat auf dem Genfer Autosalon 2014 erstmals vorgestellt wird.
Beide Pakete beinhalten keine Optimierungen am Motor und bieten auch nichts verrücktes Luxuriöses. Stattdessen verfügen beide über ein kontrastierendes Dach, Kühlergrill und Einfassung, Scheinwerfereinfassungen und den Defender-Motorhaubenschriftzug in ihrer jeweiligen Farbe.
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Das Black Pack umfasst auch schwarze Radkästen. Selbstverständlich sind die LKWs in der passenden Paketfarbe lackiert. Die beiden Editionen ermöglichen auch Sägezahn- und Heavy-Duty-Räder, die schwarz oder silber lackiert sind.
Es ist bedauerlich, dass der Defender in den USA nicht verkauft wird, und die Veröffentlichung dieser Sondereditionen macht mich nur neidisch auf die andere Seite des Atlantiks.
Doch da das aktuelle Modell ausläuft und keine Rückkehr in Sicht ist, hofft dieser Yankee, dass der neue Defender, der Gerüchten zufolge auf einer Range-Rover-Plattform produziert wird, 2015 in den USA wieder eingeführt wird.
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