Lotus hat eine schnellere, härtere Version des Exige vorgestellt, die neben hochkarätigen Supersportwagen fahren kann. Das neue Modell mit der Bezeichnung Sport 380 wird als Coupé und als Cabrio angeboten.
Lotus ist stolz darauf, einfache, fahrerorientierte Autos zu bauen, die so wenig Elektronik wie möglich verwenden, und der 380 bildet da keine Ausnahme. Anstatt ausgefallene Fahrhilfen hinzuzufügen, hat das Unternehmen den Exige schneller gemacht, indem es so viel Übergewicht wie möglich entfernt hat. Der Sport 380 zeichnet sich durch zahlreiche Kohlefaserkomponenten, eine Heckscheibe aus Polycarbonat, Schmiederäder und einen Lithium-Ionen-Akku aus. Durch die Reduzierung der Anzahl der Rücklichtgruppen von vier auf zwei konnten 10 Unzen eingespart werden – offensichtlich hilft jedes bisschen.
Empfohlene Videos
Mithilfe der CFD-Modellierung konnte Lotus den Sport 380 aerodynamischer gestalten als den Standard-Exige. Die Ingenieure fügten Canards an der vorderen Stoßstange, einen großen Heckspoiler aus Kohlefaser und Luftlamellen hinter dem Hinterrad hinzu, um einen Abtrieb von über 300 Pfund zu erzielen. Das sind 60 Prozent mehr als die
Exige Sport 350, und Lotus schaffte es, die Steigerung ohne zusätzlichen Luftwiderstand zu erreichen.Verwandt
- Nanoleaf fügt Thread zu HomeKit-Unterstützung für intelligente Lichter mit Formen, Elementen und Linien hinzu
- Die Smart-Light-App von Philips Hue wurde überarbeitet und bietet Geofencing-Funktionen
- Die Familie der intelligenten Leuchten und Zubehörteile von Philips Hue verfügt über die bisher hellste Glühbirne
Direkt hinter dem Fahrgastraum ist ein aufgeladener 3,5-Liter-V6-Motor montiert. Es wurde so abgestimmt, dass es 375 PS bei 6.700 U/min und ein Drehmoment von 302 Pfund-Fuß bei 5.000 U/min entwickelt. 375 Pferde sind für sich genommen eine respektable Zahl, aber geradezu beeindruckend bei einem Auto, das in seiner einfachsten Konfiguration weniger als 2.500 Pfund auf die Waage bringt.
Der Sechsgang dreht die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis ist jedoch auch eine Sechsgang-Automatik mit Schaltwippensteuerung erhältlich. Ausgestattet mit einem Steuerknüppel beschleunigt der Exige Sport 380 aus dem Stand in 3,5 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde und beschleunigt weiter, bis er 178 Meilen pro Stunde erreicht. Die Entscheidung für das Zwei-Pedal-Setup verlängert den Sprint von null auf 60 um zwei Zehntelsekunden.
Der Lotus Exige 380 verfügt über eine vollständige Straßenzulassung und ist derzeit in einigen wenigen Ländern erhältlich. In Deutschland liegt der Grundpreis bei 89.900 Euro, was umgerechnet rund 95.000 US-Dollar entspricht. Die Liste der Optionen umfasst eine Titan-Abgasanlage, ein für Rennfahrer entwickeltes Track-Paket und ein Innenfarbpaket, das den Innenraum aufhellt. Darüber hinaus können Käufer direkt mit Lotus zusammenarbeiten, um ihr Auto individuell zu gestalten.
Zum jetzigen Zeitpunkt plant Lotus nicht, den Exige 380 in den USA zu verkaufen, das Unternehmen hat jedoch versprochen, sich in den kommenden Jahren stärker auf den nordamerikanischen Markt zu konzentrieren.
Empfehlungen der Redaktion
- HBOs „The White Lotus“ stellt die Darsteller der zweiten Staffel vor
- GE erweitert das Cync-Smart-Light-Sortiment um Klimatisierung und Kamera
- Samsung fügt A.I. hinzu Verarbeitung, um die Speichergeschwindigkeit mit hoher Bandbreite zu verdoppeln
- Im Lichtgeschwindigkeitsrennen um den Bau eines solarbetriebenen Pendlerautos
- Huawei hat grünes Licht für den Aufbau eines 5G-Netzwerks in Großbritannien gegeben.
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
