Der 2013 SRT Viper Es mag ein 640-PS-Sportwagen mit Seitenauspuff und dem Namen einer Giftschlange sein, aber das ist nur der Anfang.
Traditionell bringt Chrysler während seines Lebenszyklus weiterhin schnellere, härtere Versionen jeder Viper-Generation auf den Markt. Der erste Schritt in dieser Entwicklung ist der 2014 SRT Viper TA, der nächste Woche auf der New York Auto Show 2013 vorgestellt wird.
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Die aktuelle Viper der fünften Generation sollte luxuriöser sein als ihre Vorgänger, damit SRT Käufer von Porsche und Ferrari abwerben konnte. Beim TA ist das nicht der Fall, er verzichtet auf Ledersitze und ein Audiosystem. Es handelt sich im Grunde um eine neue Version des Hardcore-Viper ACR, der den letzten Viper-Lauf beendete und einen Rundenrekord auf dem Nürburgring aufstellte.
Wie der ACR enthält auch der SRT nur Ausrüstung, die die Leistung dieser Viper steigert. Ein äußeres Aerodynamikpaket umfasst Frontsplitter aus Kohlefaser und einen Heckspoiler. Größere Brembo-Bremsen sorgen dafür, dass die Viper TA schneller anhält. Eine Motor-X-Strebe aus Kohlefaser und der Ersatz von Plaketten durch Aufkleber sparen (etwas) Gewicht.
SRT hat auch das einstellbare Bilstein Damptronic-Fahrwerk der Viper GTS für die Rennstrecke abgestimmt. Das Fahrverhalten ist jetzt deutlich straffer und jegliche Weichheit wurde aus den programmierbaren Fahrmodi des Systems herausgeregelt.
Der 8,4-Liter-V10 der Viper bleibt unverändert und leistet 640 PS und 600 Pfund-Fuß Drehmoment.
Eine Option, die die Viper TA nicht schneller macht, aber dennoch ziemlich cool ist, ist ihre Lackierung. Nur 33 Autos werden den maßgeschneiderten Crusher-Orange-Farbton erhalten, wenn der TA später in diesem Jahr auf den Markt kommt.
Der Name TA dürfte Mopar-Fans bekannt vorkommen. Wie dieser Viper wurde auch der Dodge Challenger T/A/ von 1970 für die Rennstrecke gebaut. Es war Dodges Homologationsauto für Trans-Am-Rennen, das sowohl auf der Rennstrecke als auch in den Ausstellungsräumen gegen Ford Mustang Boss 302 und Chevrolet Camaro Z/28 antrat.
Als Zeichen des Wandels der Zeit steht TA nun für „Time Attack“ statt für „Trans-Am“. Time Attack ist eine beliebte Form des Motorsports, bei der das einzige Ziel darin besteht, die schnellste Zeit auf einer bestimmten Strecke zu fahren. Es hört sich nach etwas an, in dem die Viper gut wäre.
Wie viel wird es kosten, die Zeit totzuschlagen? SRT hält an keiner Zahl fest, aber Sie können damit rechnen, dass dieser minimalistische Viper mehr kostet als ein Schnickschnack-Auto, das bei 97.395 US-Dollar beginnt.
Manchmal wirklich weniger Ist mehr.
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