Laut einem aktuellen Bericht des U.S. Naval Institute plant die Armee, vier von Rafaels Trophy-Systemen zu leasen und die Geräte an ihrem Stryker-Kampffahrzeug und ihren M1A2-Panzern zu testen. Darüber hinaus plant das Marine Corps, Trophy auf Herz und Nieren zu testen, da es derzeit einige seiner M1A1-Panzer mit Halterungen umrüstet, die das System halten können. Während ich bei a
Unterausschuss für Seestreitkräfte des Senats für Streitkräfte Anhörung diese Woche, Generalleutnant Robert Walsh erkannte an, wie notwendig Technologie wie Trophy ist, um mit den zunehmenden Panzerabwehrbedrohungen Schritt zu halten.Empfohlene Videos
„Wenn wir anfangen, Bedrohungen auf unsere Flugzeuge, unsere Hubschrauber, unsere Starrflügler zu bekommen, [von] „Infrarotraketen haben wir schnell in die Lage versetzt, diese Art von Raketen abzuwehren“, sagte Walsh bei der Pressekonferenz Hören. „Jetzt sehen wir, wie sich die Bedrohung vor Ort verändert und zu einer viel komplexeren Bedrohung vor Ort wird. Was wir weiterhin tun, ist, unsere Fähigkeiten vor Ort zu verbessern und ihnen Panzerung zu verleihen.“
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Walsh wies weiter darauf hin, dass das Militär anfangen müsse, „mehr mit einer höheren technologischen Leistungsfähigkeit“ zu denken, um seine Fahrzeuge zu schützen. Während das Hinzufügen von mehr Panzerung sicherlich die Möglichkeit bietet, Fahrzeuge besser zu schützen, erhöht eine zunehmende Panzerung das Gewicht, was die Geschwindigkeit des Fahrzeugs drastisch verringert. Wenn man lieber weg von RPGs manövriert oder IEDs ausweicht, ist ein langsames Fahrzeug das Letzte, was das Militär auf einem Schlachtfeld einsetzen möchte. Daher ein erneutes Interesse an Rafaels innovativem Gerät.
Trophy funktioniert in zwei Modi: aktiv und sanft. Seine aktive Funktionalität arbeitet mit seinen integrierten Sensoren zusammen, um eingehende Bedrohungen zu erkennen und dann Schüsse abzufeuern, um diese Bedrohungen abzuwehren. Im Soft-Modus hingegen werden Störsender auf ähnliche Weise eingesetzt wie bei den meisten Selbstschutzsystemen von Flugzeugen agieren, indem es Bedrohungen auch aktiv erkennt und Elektronik zur Verteidigung seines Wirtsfahrzeugs einsetzt oder Panzer.
Derzeit verwendet die Marine bereits eine ähnliche Technologie wie Trophy, aber Walsh sagt, dass das Problem bei der Implementierung des Geräts in Landfahrzeugen sein Eigengewicht und seine Größe betrifft. Wie oben erwähnt, ist es unrealistisch, weiterhin mehr Gewicht in die Fahrzeuge zu bringen und zu erwarten, dass sie weiterhin auf hohem Niveau funktionieren. Wenn Trophy jedoch wie erwartet funktioniert, könnten die gepanzerten Fahrzeuge und Panzer des Militärs (machbar) mit deutlich weniger Panzerung – oder gar keiner – auskommen.
Obwohl die Tests bald beginnen sollen, ist nicht bekannt, wann genau die Armee oder das Marine Corps die vollständige Implementierung von Trophy in ihre kampfbereiten gepanzerten Fahrzeuge und Panzer planen.
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