Boeing arbeitet an einer Kapsel namens Starliner für den Transport von Besatzungsmitgliedern in den Weltraum, die schließlich von der NASA genutzt werden soll, um Astronauten zur Internationalen Raumstation (ISS) und zurück zu befördern. Das Unternehmen bereitet sich darauf vor zweiter Orbitalflugtest des Starliners, obwohl dieser Test nicht durchgeführt wird. Zukünftige Testflüge und Einsatzflüge werden jedoch mit Besatzung durchgeführt, und das bedeutet, dass für den Notfall Verfahren vorhanden sein müssen.
Diese Woche testete die NASA diese Notfallmaßnahmen bei einer Generalprobe im White Sands der US-Armee Space Harbor in New Mexico simuliert, was passieren würde, wenn es während eines Starliners zu einem medizinischen Notfall käme Flug. Dieser spezielle Test simulierte Astronauten, die von der ISS zurückkamen und landeten, zusammen mit einem Besatzungsmitglied, das mit einem medizinischen Hubschrauber in ein Krankenhaus evakuiert werden musste.
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„Wir arbeiten mit Traumazentren der Stufe 1 zusammen, die voll besetzt sind und über eine umfassende Besetzung von Ärzten und Krankenschwestern für eine Vielzahl von Erkrankungen und Disziplinen verfügen. Dadurch können wir uns sehr schnell an ein Netzwerk der Besten anschließen“, sagte Michael Schertz, medizinischer Koordinator des Boeing Starliner und Leiter des Lande- und Bergungsteams. in einem Stellungnahme.
„Obwohl die Wahrscheinlichkeit eines medizinischen Vorfalls, der dieses Maß an Pflege erfordert, gering ist, wissen wir einfach nicht genug, um das Risiko auszuschließen. Daher bereiten wir uns auf das Schlimmste vor, in der Hoffnung, dass wir es nie brauchen“, sagte Chris Ferguson, Boeing-Astronaut und Direktor für Commercial Crew Mission Integration and Operations.
Der Starliner wird an Land landen, im Gegensatz zur Crew Dragon-Kapsel von SpaceX, die im Meer landet. Die Landung erfolgt an einem von fünf Standorten in den USA, was bedeutet, dass jeder Standort über ein Sicherheitsteam verfügen muss, das auf etwaige Notfälle vorbereitet ist.
Beim Test in New Mexico gelang es, die Kapsel zu lokalisieren und das Besatzungsmitglied in weniger als einer Stunde herauszuholen, was innerhalb des von der Agentur angestrebten Zeitrahmens liegt.
„Die Missionen des Commercial Crew Program enden erst, wenn die Besatzungsmitglieder sicher aus dem Starliner ausgestiegen sind“, sagte Steve Stich, Manager des Commercial Crew Program der NASA. „Trainingsübungen wie diese sind unerlässlich, um sicherzustellen, dass das gesamte Team auf jedes Szenario vorbereitet ist.“
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