Es ist das Ende einer Ära für das größte Passagierflugzeug der Welt, nachdem Airbus diese Woche den letzten A380 an Emirates ausgeliefert hat.
Der A380 zeichnet sich durch sein Doppeldecker-Design und seine enorme Größe aus und absolvierte 2007 seinen ersten Flug mit Singapore Airlines andere Fluggesellschaften wie British Airways, Qantas, All Nippon Airways und Korean Air kaufen und fliegen das Superjumbo. Emirates ist mit 123 der 251 in seiner Flotte produzierten A380 der mit Abstand größte Nutzer.
Es ist zwei Jahre her, als Airbus ankündigte, die Produktion des A380 im Jahr 2021 einzustellen. Die Entscheidung war das Ergebnis eines Rückgangs der Bestellungen, da die Fluggesellschaften für Langstrecken-Passagierflüge auf kleinere, effizientere Jets umstiegen.
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Emirates twitterte am Donnerstag, dem 16. Dezember, die Nachricht über die Ankunft des letzten A380 an seinem Drehkreuz in Dubai.
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Begrüßen Sie das neueste Familienmitglied! Unser 123. A380, der letzte, der von uns ausgeliefert wird @Airbus, ist auf dem Weg in sein neues Zuhause in Dubai. https://t.co/nF1D9pbozxpic.twitter.com/aSUzY17kah
— Emirates-Fluggesellschaft (@emirates) 16. Dezember 2021
Der A380 hat eine Flügelspannweite von 80 Metern (262 Fuß) und ist 73 Meter (239 Fuß) lang. Aufgrund seiner enormen Größe konnte er für die Beförderung von bis zu 850 Passagieren konfiguriert werden, obwohl die meisten Fluggesellschaften letztendlich auf eine Mischung verschiedener Sitztypen setzten, wodurch sich die Passagierzahl auf etwa 500 reduzierte.
Das große Platzangebot ermöglichte es den Fluggesellschaften auch, bei der Bestellung ihrer A380-Flugzeuge bei Airbus kreativ zu sein. So geriet beispielsweise Etihad Airways, die im vergangenen Jahr ihre Flotte von zehn A380-Flugzeugen ausmusterte, 2014 in die Schlagzeilen als es „The Residence“ enthüllte, eine neue Reiseklasse mit der angeblich weltweit ersten Multiroom-Kabine in einem Verkehrsflugzeug. Die Kabine verfügte über ein Wohnzimmer, ein Schlafzimmer und ein eigenes Duschbad. Eine einfache Fahrt zwischen Abu Dhabi und London kostete rund 20.000 US-Dollar.
Auch Emirates verfügt auf einigen seiner A380 über besondere Einrichtungen, darunter private Suiten, Dusch-Spas und Lounges mit Bars.
Das Flugzeug ist auch für den reduzierten Triebwerkslärm in der Kabine bekannt. Tatsächlich ist es so ruhig, dass es einmal so ist veranlasste die Piloten, sich zu beschweren dass es ihnen schwer fiel, in den Pausen zu schlafen, da sie nur schreiende Babys, die Toilettenspülung und das Läuten der Glocken hörten – Geräusche, die normalerweise vom Motorenlärm übertönt wurden.
Als Airbus vor zwei Jahren ankündigte, die Produktion des A380 einzustellen, erklärte der damalige Airbus-Chef Tom Enders dies war eine „schmerzhafte“ Entscheidung und fügte hinzu: „Wir haben viel Mühe, viele Ressourcen und viel Schweiß investiert.“ Flugzeug."
Airbus hat seinen letzten A380 produziert, aber das Flugzeug wird voraussichtlich noch viele Jahre im Einsatz bleiben, so dass Flugbegeisterte noch eine Weile Freude an diesem einzigartigen Jet haben werden.
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