Boeing hat den Weg für einen zweiten Orbitaltestflug seiner Raumsonde Starliner frei gemacht.
Der in Seattle ansässige Luft- und Raumfahrtriese gab diese Woche bekannt, dass er nun eine formelle Neuqualifizierung abgeschlossen habe Die Flugsoftware von Starliner behebt Probleme, die zum Scheitern des ersten Testflugs im Dezember führten 2019.
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Vorausgesetzt, dass es in Zukunft keine Probleme gibt, bedeutet dies, dass die Kapsel an Bord einer ULA-Atlas-V-Rakete ins All fliegen wird Orbitalflugtest-2 im März 2021.
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Der unbemannte Testflug wird ein Rendezvous mit der Internationalen Raumstation beinhalten, bevor die Raumsonde zur Erde zurückkehrt. Wenn das reibungslos verläuft, wird noch in diesem Jahr ein bemannter Flug zur Raumstation stattfinden.
Teams des in Houston ansässigen Avionics and Software Integration Lab des Starliners und anderer Teile der USA führten eine umfassende Überprüfung durch der Flugsoftware der Kapsel sowie der Prozess, durch den Missionsmodifikationen oder -upgrades in Zukunft formal qualifiziert werden, Boeing sagte.
Die Arbeit umfasste statische und dynamische Labortests, die „Hunderte von Fällen, die von Einzelbefehlsüberprüfungen bis hin zu umfassenden End-to-End-Missionsszenarien reichten“, mit der Kernsoftware umfassten.
„Die Arbeit, die dieses Team in die umfassende Ausarbeitung unserer Software gesteckt hat, ist ein entscheidender Moment für das Programm“, sagte John Vollmer, Starliner-Vizepräsident und Programmmanager. „Wir sind als Team schlauer, nachdem wir diesen Prozess durchlaufen haben, und vor allem sind wir als Gemeinschaft der bemannten Raumfahrt schlauer.“
Der erste Testflug im Dezember 2019 wurde beim Starliner abgebrochen Es gelang ihm nicht, die richtige Umlaufbahn zu erreichen um es zur Raumstation zu bringen, es gelang ihm jedoch, sicher zur Erde zurückzukehren.
Eine anschließende NASA-Untersuchung deckte eine Reihe von Softwareproblemen mit den Systemen des Starliners auf, was die Raumfahrtbehörde zu einer Meldung veranlasste zahlreiche wesentliche „Korrekturmaßnahmen“ an deren Umsetzung Boeing gearbeitet hat und die in der Ankündigung dieser Woche ihren Höhepunkt fand.
Boeing ist Teil des Commercial Crew Program der NASA, einer öffentlich-privaten Partnerschaft, die die Erfahrungen der NASA bündelt mit neuer Technologie, die von privaten Unternehmen entwickelt wurde, mit dem Ziel, die Verfügbarkeit von Raum zu erhöhen reisen. Dem Programm ist es bereits gelungen, wieder Starts bemannter Raumflüge auf US-amerikanischem Boden durchzuführen über aktuelle SpaceX-Missionen zur Raumstation, außerdem sind bemannte Missionen zum Mond und sogar zum Mars geplant.
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