Der Marshubschrauber der NASA ist einfach nicht zu stoppen. Im Anschluss daran historischer 40-Sekunden-Schwebeflug Anfang der Woche Damit war es das erste Flugzeug, das einen kontrollierten Motorflug auf einem anderen Planeten durchführte. Am Donnerstag führte Ingenuity erfolgreich einen zweiten, komplexeren Flug auf dem roten Planeten durch.
Diesmal blieb das 4 Pfund schwere und 19 Zoll hohe Flugzeug 51,9 Sekunden lang in der Marsluft. Erreichen Sie eine Höhe von 5 Metern, bevor Sie sich leicht neigen, um ein 2 Meter langes Seitwärtsmanöver durchzuführen Landung.
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Der #MarsHelikopter stellte sich bei seinem zweiten Flug neuen Herausforderungen und erreichte jeden Meilenstein. https://t.co/L18F2NCeaZ
Es wurde erreicht:
✅ 51,9 Sekunden Flugzeit
✅ 16 Fuß Höhe (5 Meter)
✅ 5˚ Neigung zum seitlichen Beschleunigen ~7 Fuß (2 Meter) pic.twitter.com/9yMsRLhbcl— NASA JPL (@NASAJPL) 23. April 2021
„Die technischen Telemetriedaten, die wir bisher erhalten und analysiert haben, zeigen uns, dass der Flug die Erwartungen erfüllt hat und unsere vorherigen Computermodelle korrekt waren.“
sagte Bob Balaram, Chefingenieur für den Mars-Hubschrauber am Jet Propulsion Laboratory (JPL) der NASA in Kalifornien, das die Mars-Mission überwacht. „Wir haben zwei Marsflüge hinter uns, was bedeutet, dass es in diesem Ingenuity-Monat noch viel zu lernen gibt.“Nach einer sechsmonatigen Reise von der Erde aus landete Ingenuity im Februar 2021 mit dem Rover Perseverance auf dem Mars. Es ist Perseverance, das Aufnahmen von Ingenuitys Flugabenteuern zurückgesendet hat. aufgenommen von einer der vielen Bordkameras des Rovers. Perseverance leitet außerdem die Flugbefehle vom JPL an den Hubschrauber weiter, der dann autonom fliegt.
Herausfordernd
Der Flug eines Flugzeugs in der Marsatmosphäre stellt eine weitaus größere Herausforderung dar als der Flug einer solchen Maschine auf der Erde. Das liegt daran, dass die Marsatmosphäre nur etwa 1 % der Dichte der Erdoberfläche ausmacht, was es viel schwieriger macht, einen Auftrieb zu erreichen. Um in die Luft zu kommen, muss Ingenuity seine vier Kohlefaserblätter, die in zwei Rotoren angeordnet sind, drehen etwa 2.500 Umdrehungen pro Minute (U/min), deutlich schneller als die etwa 500 U/min, die bei Hubschraubern zum Einsatz kommen Erde.
Im Rahmen die Demonstration der Ingenuity-TechnologieDas Team des JPL plant, insgesamt fünf Flüge mit zunehmender Komplexität durchzuführen.
Die Flugtests von Ingenuity könnten zu anspruchsvolleren Flugzeugdesigns führen, die dazu in der Lage sind Vermessung der Marsoberfläche Aus nächster Nähe schwirrte es über felsiges Gelände, das für bodengestützte Rover nur schwer zu navigieren wäre. Solche drohnenähnlichen Maschinen können auch zum Sammeln von Daten für die Kartierung von Routen für zukünftige Marsrover verwendet werden und könnten sogar zur Erkundung anderer Orte in unserem Sonnensystem eingesetzt werden.
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