In Anbetracht der Probleme, die Boeing damit hatte sein erster CST-100 Starliner-Start Als die Raumsonde im Dezember 2019 die Internationale Raumstation (ISS) nicht erreichen konnte, geht der Luft- und Raumfahrtriese mit seiner zweiten Testmission OFT-2 kein Risiko ein. Aus diesem Grund wurde der Start abgesagt nur wenige Stunden vor dem Start letzte Woche als es ein Problem mit seinen Antriebsventilen entdeckte, die mit den Triebwerken des Raumfahrzeugs verbunden sind, um einen Abbruch und Manöver im Orbit zu ermöglichen.
Das Technikteam verbrachte das Wochenende damit, das Problem zu lösen. Boeing veröffentlichte Fotos (unten), die das Team in Aktion zeigen.
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Die gute Nachricht ist, dass Boeing Fortschritte bei der Lösung des Problems macht, obwohl es offenbar noch einiges zu tun gibt.
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In einer am Montag, 9. August, veröffentlichten Erklärung teilte das Unternehmen mit sagte Es sei gelungen, die Funktionalität „mehrerer der 13 Ventile des CST-100 Starliner-Antriebssystems wiederherzustellen, die sich bei den Systemprüfungen vor dem Start letzte Woche nicht wie vorgesehen öffneten“.
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Es fügte hinzu, dass es nun „physikalische Inspektionen und chemische Probenahmen an der Außenseite einer Reihe der betroffenen Ventile durchgeführt habe, die keine Anzeichen von Beschädigung oder äußerer Korrosion erkennen ließen“.
Boeing sagte, dass sieben der 13 Ventile jetzt wie vorgesehen funktionieren, „wobei die Inspektion und Behebung der verbleibenden betroffenen Ventile in den kommenden Tagen durchgeführt werden soll“.
Man arbeite nun an einem „systematischen Plan, um die betroffenen Ventile zu öffnen und ein wiederholbares System zu demonstrieren“. Leistung und überprüfen Sie die Grundursache des Problems, bevor Sie Starliner zur Überprüfung zur Startrampe zurückbringen OFT-2-Mission.“
Derzeit gibt es keinen Termin dafür, wann Boeing die lang erwartete unbemannte Mission erneut versuchen wird, obwohl viele hoffen, dass sie noch vor Ende dieses Monats beginnen kann.
Wenn OFT-2 endlich abhebt, wird es einen kurzen Aufenthalt auf der ISS erfordern, bevor es fünf Tage nach dem Start abdockt und zur Erde zurückkehrt.
Wenn die Mission nach Plan verläuft und alle Systeme von Starliner nachweislich funktionieren Es ist beabsichtigt, dass die NASA das Raumschiff in gleicher Weise für bemannte Reisen zur und von der Raumstation nutzen wird dass es so ist nutzt bereits SpaceXs Crew Dragon Raumfahrzeug.
Doch vorerst bleibt Starliner an der Spitze der ULA-Atlas-V-Rakete in der Nähe der Vertical Integration Facility Space Launch Complex-41 auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida, während das Ingenieurteam seine Arbeit fortsetzt arbeiten.
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