SpaceX arbeitet immer noch hart daran, einen seiner Starship-Prototypen zu landen, ohne das Spektakel eines Flammenballs ertragen zu müssen.
Bei vier Testflügen in großer Höhe in den letzten vier Monaten hat die Rakete der nächsten Generation von SpaceX Erfolge erzielt viel in der Luft, einschließlich stabilem Flug und dem äußerst wichtigen Flip während des Sinkflugs, um sich in Position zu bringen Landung. Doch die eigentliche Landung erweist sich als schwierig.
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Der jüngste Testflug in großer Höhe fand am Mittwoch, dem 30. März, bei nebligen Bedingungen auf dem Testgelände von SpaceX in der Nähe von Boca Chica, Texas, statt. Der Live-Video-Feed der Kamera an der Rakete fror beim Abstieg ein, aber die Daten deuteten darauf hin, wie bei der Frühere Flüge, die der 50 Meter hohe Starship-Prototyp – Version SN11 – durchgeführt hat, zufolge planen. Bis zur Landung.
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Wie die drei vorherigen Versuche endete auch dieser in einem Feuerball.
Als Reaktion auf eine Anfrage zu dem Unfall twitterte Elon Musk, CEO von SpaceX, dass das Scheitern des letzten Testflugs auf ein Treibstoffleck zurückzuführen sei.
„Ein (relativ) kleines CH4-Leck führte zu einem Brand am Triebwerk 2 und einem kaputten Teil der Avionik, was zu einem Startschwierigkeiten beim Landeversuch in der CH4-Turbopumpe führte“, sagte Musk.
Aufstiegsphase, Übergang in die Horizontale und Kontrolle im freien Fall waren gut.
Ein (relativ) kleines CH4-Leck führte zu einem Brand am Triebwerk 2 und einem defekten Teil der Avionik, was zu einem Startschwierigkeiten bei einem Landeversuch in der CH4-Turbopumpe führte.
Dies wird sechs Monate vor Sonntag behoben.
— Elon Musk (@elonmusk) 5. April 2021
CH4 bezieht sich auf den Methan-Treibstoff, der vom Raptor-Motor von Starship verwendet wird, wobei der Hinweis „Hartstart“ auf einen Überschuss hinweist Vor der Zündung gelangte brennbares Treibmittel in die Brennkammer, was zu einem gefährlichen Druckanstieg führte, der letztendlich zum Abfeuern der Rakete führte Versagen.
Obwohl es bereits der vierte Misserfolg in so vielen Monaten ist, gelang es SpaceX nach einem Testflug letzten Monat, den SN10-Prototyp sicher zu landen, allerdings eine Anomalie ließ es wenige Minuten nach der Landung explodieren.
Natürlich liefert jeder Flug dem Team wertvolle Daten, das können wir also genauso erwarten wie bei seinem Arbeitstier Falcon 9 Rakete, es wird nicht mehr lange dauern, bis wir Raumschiff-Prototypen ohne Feuerwerk als Krönung aufsetzen sehen aus.
Wenn SpaceX seine Starship-Rakete endlich perfektioniert, wird das in Kalifornien ansässige Unternehmen sie als zweite Stufe starten Booster – und auch als Raumschiff – auf der allmächtigen Super Heavy-Rakete der ersten Stufe, angetrieben von 31 Raptor Motoren.
Das Ziel für die Zukunft besteht darin, das Starship und die Super Heavy-Rakete als wiederverwendbares System einzusetzen, um bis zu 100 Menschen und Fracht in die Erdumlaufbahn, zum Mond, zum Mars und möglicherweise darüber hinaus zu befördern.
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