Wenn Google Glass etwas bewiesen hat, dann ist es, dass tragbare Technologie mehr ist als nur eine leere Fassade, die man in Science-Fiction-Filmen und bei Cosplay-Events sieht. Glas funktioniert tatsächlich; Sie können Ihren Nest-Thermostat steuern und sogar Spielen Sie mit Ihrem Tesla Model S herum unter anderem.
Aber wofür schien Google Glass bestimmt zu sein, als Sie davon lasen? Nein, es geht nicht darum, in der U-Bahn Erotikfilme anzuschauen, ohne dass es jemand weiß. Es ist Navigation. Konkret geht es um ein kontinuierliches Navigationserlebnis von der Entscheidung, wohin Sie wollen, bis zur Ankunft am Ziel.
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Genau das möchte Mercedes-Benz mit einer eigenen Google Glass-Navigations-App erreichen.
Noch in der Entwicklungsphase leitet die Glass-App von Mercedes Wegbeschreibungen über Google Glass direkt an die Augäpfel des Trägers weiter. Von dem Moment an, in dem sie sich entscheiden, aus der Tür zu gehen, bis zu dem Moment, in dem sie aus ihrem Benz aussteigen, ist die Glass-App von Mercedes für Sie da und bietet Ihnen bei jedem Schritt eine Wegbeschreibung.
Diese „Tür-zu-Tür“-Navigations-App von Google Glass wird vom nordamerikanischen Forschungs- und Entwicklungsteam (MBRDNA) von Mercedes-Benz im Silicon Valley entwickelt.
Kürzlich sagte MBRDNA-Präsident und CEO Johann Jungwirth Silicon Valley Business Journal Das ultimative Ziel von Mercedes für sein Google Glass-Projekt ist ein „nahtloser“ Tür-zu-Tür-Übergang zwischen Fußgängeranweisungen und GPS im Auto.
Die Forschung und Entwicklung von Mercedes beschreibt ein Szenario, in dem ein Fahrer einfach eine Adresse über Google Glass eingibt, in sein Auto springt und sein Telefon an die technische Schnittstelle des Autos anschließt. Von dort wird das Ziel direkt in das Navigationssystem des Autos heruntergeladen. Nach dem Parken wird das Telefon vom Stromnetz getrennt und die Wegbeschreibung wird für den Rest der Fahrt an Glass zurückgegeben.
Natürlich ist das MBRDNA-Szenario wesentlich nahtloser als das, was wir bisher gewohnt sind, und würde den Aufwand, ein Telefon herauszuholen und die Standortinformationen erneut einzugeben, überflüssig machen.
Kein Zweifel, das klingt alles ziemlich großartig, aber Verdrahtet Ich habe vor kurzem einige praktische Erfahrungen mit der Google Glass-App von Mercedes gemacht und festgestellt, dass sie an den Rändern etwas rau ist.
Das liegt daran, dass Google keine Glass-Unterstützung für das mit Android konkurrierende iPhone anbietet. Auf der anderen Seite funktioniert die Glass-App von Mercedes nicht mit Android, da sie speziell für das iPhone von Apple entwickelt wurde, das laut Jungwirth die dominierende Plattform für Mercedes-Benz-Besitzer ist.
Laut Wired führt diese Trennung der Technologieplattform zu einem kleinen Schluckauf, der Mercedes dazu zwingt Senden Sie Informationen an einen eigenen Cloud-Server zwischen dem iPhone und dem eingebetteten Infotainment, das nicht von Apple stammt System. Sobald die Verbindung zum Telefon getrennt wird, übernimmt Google Glass die Kommunikation mit dem Telefon, sodass Informationen für den Rest der Reise wieder auf Google Glass heruntergeladen werden können. Im Moment ist es also kompliziert. Vielleicht zu kompliziert.
Natürlich ist Google Glass noch nicht offiziell auf den Markt gekommen. Wenn Sie also nicht zu den wenigen gehören, die sich die 1.500-Dollar-Prototypversion ergattern, haben Sie kein Glück. Irgendwann in diesem Jahr gehen sie in Produktion. Angesichts der Tatsache, dass Apple anderen Unternehmen gerne den Einstieg in neue Technologien überlässt, bevor es eine ausgefeiltere und funktionsfähigere Version herausbringt, haben wir Es würde mich nicht wundern, wenn in den nächsten Jahren ein Apple-Äquivalent zu Glass auf Tim Cooks Kopf auftaucht, sehr zur Freude der Mercedes-Besitzer.
Aber es scheint, dass Mercedes jetzt der Konkurrenz einen Schritt voraus sein will und es sieht so aus, als ob Benz-Besitzer bis 2014 etwas zum Spielen haben sollten.
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