Dieses Jahr um CESIntel startete die Messe 2021 gleich mit zwei Pressekonferenzen. Das Unternehmen begann den Tag mit der Präsentation seiner neuesten Fortschritte im Bereich des autonomen Fahrens Mobileye-Abteilung.
Inhalt
- Intels Prozessorankündigungen
- Mobileye-Ankündigungen
Die zweite Präsentation später am Tag konzentrierte sich auf die neuesten Prozessoren von Intel. Intel stellte eine Reihe neuer Prozessoren für Unternehmen, Bildung und Spiele vor, und der Star der Show ist die CPU der H-Serie des Unternehmens für mobile Spiele.
Nachfolgend finden Sie alles, was Intel bisher auf der CES 2021 angekündigt hat. Sie können auch sehen, wie Vergleich der Ankündigungen von Intel und AMD.
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Intels Prozessorankündigungen
Die Nachmittags-Keynote von Intel war ganz den Prozessoren des Unternehmens gewidmet.
„Wir leben in einer Welt, in der Computer mittlerweile allgegenwärtig sind“, sagte Bryant zum Auftakt der diesjährigen Prozessorpräsentation von Intel auf der CES. „Computer sind nicht mehr nur ein PC oder ein Server. Sie sind das Netzwerk, das Krankenhaus, die Stadt oder sogar das Auto, und Computer sind das Herzstück von allem, was wir bei Intel tun.“
Seit der Einführung von 11. Generation, Intel gab bekannt, dass es über mehr als 120 mobile Designs und mehr als 50 Intel Evo-zertifizierte Laptops verfügt, die diese Anforderungen erfüllen Die strengen Standards des Unternehmens für Akkulaufzeit, Leistung und Zuverlässigkeit von Partnern wie Dell, HP und Lenovo.
„Nur Intel verfügt über die breite Produktpalette, die mehrere Architekturen umfasst“, fügte Bryant hinzu, um dies hervorzuheben Die Einzigartigkeit des Unternehmens gegenüber den wachsenden Herausforderungen von Wettbewerbern, darunter AMD, Apple, Qualcomm und Andere. Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass es mit der Auslieferung seiner 10-nm-Ice-Lake-Prozessoren für Server begonnen hat.
Als Reaktion auf die Geschäftsanforderungen während der COVID-19-Pandemie hat Intel sein neues geschäftsspezifisches Produkt eingeführt Prozessoren mit der vPro-Plattform des Unternehmens, die auf den Stärken seines Mobiltelefons der 11. Generation aufbaut Prozessoren. Bis heute sind weltweit mehr als 200 Millionen vPro-Systeme im Einsatz, deren Schwerpunkt auf Sicherheit, Verwaltbarkeit und erstklassiger Leistung liegt – auch in Remote-Arbeitsumgebungen.
Intel gab bekannt, dass seine Business-Prozessoren der nächsten Generation auf der Plattform der 11. Generation mit vPro basieren. Laut Intel-Führungskräften bieten die neuen vPro-Systeme das beste Produktivitätserlebnis mit bis zu 23 % schnellerer Produktivität mit Office 365 und 50 % schnellerer Produktivität mit Videokonferenzen. Es ermöglicht außerdem eine 1,8-mal schnellere Videobearbeitung. Intel demonstrierte auch seine Control Enforcement Technology oder CET als eine Stärke seines Systems kann dabei helfen, einen Kontrollflussangriff zu blockieren, etwas, das ein konkurrierendes Notebook des Rivalen AMD nicht konnte Tun.
„Nur die Intel vPro-Plattform bietet die weltweit umfassendste hardwarebasierte Sicherheit“, erklärte das Unternehmen.
Die zweite Geschäftsplattform ist die Intel Evo vPro-Plattform, die die dünnen und leichten Formfaktoren von Evo mit der Sicherheit und Produktivität von vPro kombiniert, so Intel.
„Einfach ausgedrückt ist Intel Evo vPro auf die Bedürfnisse von Unternehmen und die Wünsche der Mitarbeiter zugeschnitten“, sagte Intel.
Das Unternehmen präsentierte Laptops von Dell, HP und Lenovo. Intel hat das Latitude 9420 als Ergebnis seiner Dell-Partnerschaft für Evo vPro hervorgehoben.
„Wir haben diese neuen Erfahrungen unter Berücksichtigung der Bedürfnisse unserer Kunden entwickelt“, erklärte Intel.
Intel hob in seiner Ankündigung die hardwarebasierte Sicherheit von vPro hervor und stellte fest, dass Sicherheit über die reine Software hinausgeht.
Im Bildungsbereich kündigte Intel neue Intel Pentium Silver- und Celeron-Prozessoren an, die erstmals auf 10-nm-Knoten entwickelt wurden. Nach Angaben des Unternehmens liefern die Prozessoren eine bis zu 35 % schnellere Gen-on-Gen-Leistung. Dies bedeutet eine schnellere Darstellung und Produktivität für den Bildungsmarkt. Die Chips werden dieses Jahr auf Chrome-, Windows- und Linux-Laptops geliefert, sagten Intel-Führungskräfte. Neben der integrierten Grafik wird auch die schnellere Wi-Fi 6-Unterstützung Teil des Bildungserlebnisses von Intel sein.
Das Unternehmen hob außerdem seine 1-Milliarde-Dollar-Investition in den letzten 15 Jahren hervor und stellte eine neue vor Partnerschaft mit dem Grammy-preisgekrönten Musiker Chance the Rapper und die Zusammenarbeit mit Social Works Stiftung.
Über Arbeit und Bildung hinaus möchte Intel den Menschen auch dabei helfen, unterhalten und verbunden zu bleiben.
Intel kündigte seinen neuesten Chipsatz mit Frequenzen von bis zu 4,8 GHz, Unterstützung für KI und Thunderbolt 4-Unterstützung an. Im Vergleich zu einem AMD R7-Prozessor gab Intel an, dass seine Vierkern-CPU in Verbindung mit A.I. kann Arbeitslasten 1,3-mal schneller bewältigen als das Acht-Kern-System des Mitbewerbers.
Intel kündigte neue Core-Prozessoren der 11. Generation für Chromebooks mit Optionen für die Intel Evo-Plattform an. Es behauptete eine 2,5-mal schnellere Leistung als der letztjährige Kern der 10. Generation unter Chrome OS. Das Unternehmen stellte außerdem ein neues Chromebook der 11. Generation von Acer vor. Intel bringt auch die Evo-Zertifizierung auf Chromebooks für dünne und leichte Chrome OS-Laptops. Das Unternehmen stellte ein Chromebook der 11. Generation von Acer vor.
Intel sprach auch über seine neuen Desktop-Prozessoren der S-Serie mit neuer Kernarchitektur, die neue KI-Technologien unterstützt. Funktionen, 20 PCIe 4 Lanes.
„Wir sehen weiterhin, wie unsere Gaming-Community wächst und sich stärkt“, sagte Intel. „Allein im letzten Jahr haben wir einen unglaublichen Anstieg der Spielstunden um über 60 % erlebt. Wir werden dieses Wachstum mit aufregenden neuen Intel Core-Prozessoren der 11. Generation für Desktops und Laptops weiter vorantreiben, die die Gaming-Leistung steigern.“
Das Unternehmen stellte letztes Jahr eine Vorschau seines Desktop-Prozessors der S-Serie vor, und die CPU erzielte einen IPC-Zuwachs von 14 % im Vergleich zur Generation.
Intel kündigte außerdem einen neuen ultraportablen Gaming-Prozessor an – die Vierkernprozessoren der H-Serie. Laut Intel erhalten Sie mit Nvidia-GPUs einen Laptop mit einer Dicke von nur 16 mm.
Geschwindigkeiten von bis zu 5,0 GHz, PCIe 4-Unterstützung abseits der GPU und 4K-Gaming seien mit dieser Kombination möglich, so das Unternehmen, wobei die Technologien Wi-Fi 6 und Thunderbolt 4 hervorgehoben werden. Acer, Asus, MSI und mehr werden Geräte mit Intels mobiler Gaming-Plattform auf den Markt bringen.
Intel zeigte sich Schicksal 2 bei 4K auf Laptops mit 4K-Auflösung und hohen Einstellungen. Das Unternehmen behauptete, das Spiel spiele butterweich, machte jedoch zu diesem Zeitpunkt keine genauen Angaben zu den Bildraten.
„Dieses Leistungsniveau ist bei einer extrem dünnen und ultraportablen Lösung einfach unerreicht“, prahlte Intel.
Intel kündigte außerdem einen Achtkern-Mobilprozessor der H-Serie an, der mit 5 GHz getaktet ist und für das, was es als Desktop-Gameplay in einem Laptop bezeichnet, sorgt. Der Prozessor werde später in diesem Jahr kommen, sagte Chris Walker von Intel.
„Das ist einzigartig in der Branche, weil es für den echten Mobil-Enthusiasten optimiert ist und Funktionen bietet, die Ihnen gefallen.“ „Normalerweise findet man nur in High-End-Desktop-Systemen eine Codierung, die Geschwindigkeiten von bis zu 5 GHz über mehrere Kerne hinweg erreicht“, sagt Walker hinzugefügt. „Es beinhaltet Unterstützung für die PCIe Gen 4-Architektur mit 20 Lanes zur CPU. Dadurch erhalten Sie die Flexibilität und Leistung des derzeit schnellsten Speichers und der schnellsten Grafikkarte, nämlich fast 40 Gigabyte pro Sekunde, das ist fünfmal mehr CPU-gebundene Bandbreite als jede andere Laptop-Plattform außerhalb unseres eigenen Kerns der 10. Generation Familie."
Der Prozessor trägt den Codenamen Tiger Lake H.
Intel stellte außerdem eine Vorschau seiner neuen Alder-Lake-Desktop- und Mobilprozessoren vor, die eine Hybridarchitektur verwenden, die leistungsstarke und hocheffiziente Kerne kombiniert. Es basiert auf 10-nm-SuperFIN, sagte Bryant, mit schnelleren Transistoren und verbesserten Kondensatoren.
Alder Lake kommt im zweiten Halbjahr 2021 auf den Markt kommen.
„Was wir heute zeigen, ist unsere Vision, die durch die Umsetzung zum Leben erweckt wird“, verkündete Bryant stolz über die neuesten Prozessoren des Unternehmens. „Heute haben wir vier neue Prozessorfamilien vom Einstiegs- bis zum Premium-Prozessor angekündigt, darunter 27 neue CPUs, die speziell dafür entwickelt wurden Business, sechs neue CPUs für den Bildungsbereich, 12 mobile High-End-Performance-CPUs und acht High-End-Desktop-CPUs für Verbraucher. Daraus resultieren mehr als 500 neue Designs für Mobil- und Desktop-PCs, die 2021 auf den Markt kommen. ”
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Mobileye-Ankündigungen
Die morgendliche CES-Sitzung von Intel war ausschließlich diesem Thema gewidmet autonomes Fahren Bemühungen durch die Mobileye-Einheit des Unternehmens. Die Pressekonferenz wurde überschrieben von MobileyeCEO und Intel SVP Amnon Shashua.
„Mobileye ist ein Wachstumsmotor für das Unternehmen, und Intel engagiert sich voll und ganz für das Geschäft“, sagte Shashua über die Einheit, die dieses Jahr Intels Pressekonferenz gab.
Mobileye erweitert seinen Testumfang. Shashua sprach über die Steuerung von Richtlinienalgorithmen und die Erstellung hochauflösender Karten als Faktoren, die die Skalierbarkeit beeinflussen. Das Unternehmen geht davon aus, dass seine Fahrpolitik nun übertragbar ist, sodass es neue Märkte für Tests erschließen kann. Jetzt, nach fünf Jahren, ist das Unternehmen der Meinung, dass es Produktionskarten in großem Maßstab erstellen kann.
Da COVID-19 den Planeten verwüstet, sagte das Unternehmen, es habe sein Geschäftsmodell an die Skalierung angepasst, um neue Märkte zu erschließen. Anstatt eine völlig neue Anlage zu bauen, konnte Mobileye laut Shashua ein Fahrzeug liefern – nach Hause zwei Wochen mit zwei Außendienstmitarbeitern – Aufbau und Demonstration bei OEM-Partnern in München, Deutschland.
„Das gab uns das Gefühl, dass wir jetzt skalieren können“, sagte er. Das Unternehmen will unter anderem nach Shanghai, Tokio, New York und Detroit expandieren.
Mobileye sagte, dass es die Ausfallraten anhand der Fahrstunden misst. In den USA kommt es etwa alle 500.000 Meilen zu einem Unfall. Das ist etwa eine von etwa 50.000 Fahrstunden.
Bei 50.000 Autos bedeutet das, dass wir durchschnittlich jede Stunde einen Unfall haben, der auf menschliches Fahren zurückzuführen ist. Aber beim autonomen Fahren ist das nicht akzeptabel – es muss besser sein. Deshalb hat Mobileye ein Redundanzsystem entwickelt, um Abstürze für ein Level-4-System zu verhindern.
Kameras, Radargeräte und Lidar helfen dabei, dieses redundante System zu schaffen autonomes Fahren, sagte Shashua.
„Aus technologischer Sicht ist es so wichtig, harte Arbeit zu leisten“, sagte er. Es geht nicht nur um die Radare und Lidars. Das Unternehmen nähert sich dem autonomen Fahren, indem es zunächst ein End-to-End-Kamerasystem aufbaut und dann Radar und Lidar als redundante Systeme hinzufügt.
Mobileye baut außerdem ein Level-2-System für chinesische Märkte auf. Da es sich um ein kamerabasiertes System handele, sei es für Verbraucher erschwinglich, erklärte das Unternehmen. Und das ist der Weg, den Mobileye einschlägt, um seine Bemühungen zu monetarisieren, bevor die Zuverlässigkeitsstufe vier erreicht wird.
Das Unternehmen geht davon aus, dass autonome Fahrzeuge für Verbraucher einige Zeit in Anspruch nehmen werden, und möchte sich daher zunächst mit Robo-Taxis befassen. Das Robo-Taxi wird mit Luminar Lidars und ohne Kameras gebaut, die Kameras werden jedoch vor dem Start hinzugefügt.
Im Jahr 2025 erwägt Mobileye die nächste Generation von Lidars namens FMCW. Intel sei in diesem Bereich mit der Photonik mit aktiven und passiven Schichten auf Chips im Vorteil, sagte Shashua.
Auf der Radarseite zielt das Unternehmen auf bildgebendes Radar ab, das eine höhere Auflösung hat und softwaredefiniert statt analog definiert ist.
Und wenn die Technologien ausgereift sind, glaubt Shashua, dass wir bis 2025 erschwingliche autonome Verbraucherfahrzeuge der Stufe 4 haben werden.
Shashua behauptete, dass sein Responsibility Sensitivity Safety (RSS)-Framework eine der größten Errungenschaften des Unternehmens sei, da die Gesellschaft keine Fehleinschätzung gegenüber einem Computer akzeptieren werde. Bei autonomen Fahrzeugen muss es sich nach menschlichem Urteilsvermögen verhalten, da es mit Menschen interagiert. Und die Idee, vorsichtig zu sein – nachzugeben, wenn man nicht die Vorfahrt hat – ist mathematisch nicht definiert. Mit RSS wird mathematisch definiert, was es bedeutet, beim Fahren „vorsichtig zu sein“. Das Rahmenwerk geht vom Worst-Case-Szenario aus, basierend auf den Annahmen, die mit den Regulierungsbehörden definiert wurden. Es sei eine regelbasierte Denkweise, um zu definieren, was rücksichtslos und was vorsichtig sei, sagte Shashua. Die Theorie muss völlig transparent sein.
„RSS ist eines unserer Kronjuwelen und wir haben es bewusst transparent gemacht“, sagte Shashua. Im Wesentlichen lieferte RSS Mobileye eine Berechnung des menschlichen Verhaltens beim Fahren, die über rote Ampeln und Geschwindigkeitsbegrenzungen hinausgeht.
Beim Aufbau eines Wahrnehmungssystems besteht der Engpass darin, alle Risiken und die Semantik der Straße zu verstehen, und nicht darin, Personen oder Objekte auf der Straße zu identifizieren. Es gehe darum, die Prioritäten auf dem Weg zu verstehen, um zu bestimmen, wer nachgeben muss, sagte Shashua. „Es ist so detailliert, dass die Wahrscheinlichkeit, auf einem einzigen Weg keinen Fehler zu machen, nahezu unerreichbar ist.“
Durch die Zusammenführung von Informationen aus mehreren Fahrzeugen erkannte das Unternehmen, dass es bessere Ergebnisse liefern kann als alle von einem einzelnen Fahrzeug erfassten Daten. Dies nennt man Erstellen einer Karte – nicht der Navigationskarte von Google Maps, sondern Daten von Autos. Mobileye hat dies als seine REM-Technologie oder Road Experience Management definiert. Das Unternehmen möchte niedrige Datenbandbreiten erfassen und die harte Arbeit erledigen, da das Hochladen detaillierter Daten mit hoher Bandbreite kostspielig wäre und OEM-Partner möglicherweise nicht in diese Bandbreite investieren möchten. Bei der Datenerfassung gehe es nicht um die Aufzeichnung von Ereignissen, sagte er. Es geht darum, die Komplexität einzuschränken.
Das Unternehmen verfügt heute über fast 1 Million Fahrzeuge von sechs Automobilherstellern, die Daten sammeln und an die Cloud senden, mit weltweiter Abdeckung, die global und skalierbar ist.
Intel schloss die Übernahme des Unternehmens im Jahr 2017 mit einem geschätzten Unternehmenswert von 14,7 Milliarden US-Dollar ab.
„Die Übernahme bündelt die erstklassigen Technologien beider Unternehmen, einschließlich der Kompetenz von Intel im Bereich Hochleistungsrechnen und Konnektivität Mobileyes führendes Computer-Vision-Know-how zur Entwicklung automatisierter Fahrlösungen von der Cloud über das Netzwerk bis zum Auto“, sagten die Unternehmen auf der Zeit.
Die Übernahme hat es Intel ermöglicht, sich als selbstfahrende Plattform ernsthaft zu bewerben und über die reine Computertechnologie hinaus zu expandieren. In diesem Bereich muss es mit den von entwickelten Technologien konkurrieren Googles Waymo und Nvidia Drive-Plattformen.
Intel und Nvidia konkurrieren in den letzten Jahren immer häufiger miteinander – Intels Einstieg Auch im Bereich der Grafikprozessoren dringt das Wachstum in einen Bereich vor, der von Nvidias GeForce-RTX-Grafikkarten dominiert wird. Zuletzt und im Vorfeld der CES 2021 gab der Autohersteller Nio bekannt, dass er mit Nvidia an der Drive-Plattform dieses Unternehmens zusammenarbeitet, um fortschrittliche autonome Fahrfunktionen auf den Markt zu bringen.
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