In der Automobilwelt sind anspruchsvolle deutsche und emotionale italienische Autohersteller weit auseinander, aber wenn sie ihre Kräfte bündeln, kann Großes passieren.
BMW enthüllt das Gran Lusso Coupé, seinen Grand Touring-Tour de Force mit V12-Antrieb, dessen Design von einer renommierten italienischen Firma stammt Pininfarina.
Pininfarina ist dafür bekannt, auffällige Konzeptautos wie das zu bauen Sergio vom Genfer Autosalon 2013 und für die Gestaltung klassischer Sportwagen wie des Cisitalia 202 und fast aller seit 1951 gebauten Ferrari.
Was hat sich Pininfarina für BMW ausgedacht?
Der Auftrag für den Gran Lusso bestand darin, ein Auto zu schaffen, das BMW in eine neue Sphäre der Exklusivität führen könnte. Ein großes, traditionelles zweitüriges Coupé, das uns an die Mercedes-Benz CL-Klasse und den Bentley Continental GT denken lässt, ist ein guter Weg, dies zu erreichen.
Es sieht zwar irgendwie so aus, als ob es gewesen wäre fiel auf sein DachDas abgeflachte Profil des Gran Lusso verleiht ihm ein längliches, schlankes Aussehen. Im Profil erinnert die abgeschrägte Frontpartie an den E12 der 5er-Serie, obwohl die Pininfarina-Designer dies wahrscheinlich nicht beabsichtigt hatten.
Ob Ihnen die flache Form des Lusso gefällt oder nicht, es besteht kein Zweifel daran, dass es sich um einen BMW handelt. Es gibt zahlreiche charakteristische Stilelemente, darunter die Doppelniere, den „Hofmesiter-Knick“ in der Heckscheibe und ein Die geschwungene Linie beginnt am Zierstreifen der vorderen Kotflügel und verbindet den Gran Lusso mit dem Serienmodell 6 Serie.
BMW sagt, dass die wulstäugigen Scheinwerfer stark auf die Straße gerichtet sind und zu 100 Prozent aus LED bestehen. Die ebenso länglichen Rücklichter sind für zusätzliche Blendung in mattglänzende Aluminiumblenden eingefasst.
Der Innenraum ist etwas konventioneller. Das Lenkrad, der Schalthebel und das konsequent horizontale Armaturenbrett sehen alle so aus, wie man es sich vorstellen würde finden Sie in einem Serien-BMW, obwohl das Unternehmen angibt, dass alle Bedienelemente leicht geneigt sind Treiber.
BMW hatte nicht viel zu sagen, was sich unter der italienischen Kleidung des Gran Lusso verbirgt, außer dass es sich bei dem Motor um einen V12 handelt. Vermutlich ist es das 6,0-Liter-Aggregat mit Doppelturboaufladung, das im BMW 535 PS leistet 760i Limousine.
Während ein Coupé im 7er-Format wie der Gran Lusso eine logische Ergänzung zum Angebot von BMW wäre, handelt es sich bei diesem Auto lediglich um eine Styling-Übung. Es wird beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013 sein öffentliches Debüt geben, aber nie in Ausstellungsräumen zu sehen sein.
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