Das Kombikonzept Subaru Levorg, das letzten Monat auf der Tokyo Motor Show vorgestellt wurde, ist noch nicht in Produktion gegangen, aber Subaru passt es bereits an.
Beim Tokyo Auto Salon im Januar – man denke an die japanische Version der SEMA – wird Subaru nicht nur einen, sondern fünf maßgeschneiderte Kombis vorstellen. Sprechen Sie über Übererfüllung.
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Das Levorg Premium Sports Concept wird Zubehör aus Subarus eigenem Katalog enthalten und den Kunden zeigen, wie sie ihr Auto aufwerten können, ohne auf den Ersatzteilmarkt zurückgreifen zu müssen.
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Ebenso wird das Levorg STI Performance Concept Teile von Subaru Tecnica International, der Performance-Abteilung des Unternehmens, enthalten. Zu diesen Teilen gehören eine vordere Federbeinstrebe und ein Spoiler. Hoffentlich wird STI seine Wirkung aber auch auf den Boxermotor des Levorg entfalten.
Neben den firmeneigenen Konzepten wird Subaru auch drei maßgeschneiderte Levorgs von führenden Ersatzteilherstellern ausstellen.
Der Name mag seltsam klingen, aber der Levorg ist im Wesentlichen ein neuer Legacy-Kombi. Er hat ungefähr die Größe des aktuellen Outback, verfügt jedoch nicht über die Bodenfreiheit dieses Modells. Die Leistung kommt von 1,6-Liter- und 2,0-Liter-Boxervierzylindern, gepaart mit dem charakteristischen symmetrischen Allradantrieb von Subaru.
Tatsächlich hat Subaru North America uns gegenüber zugegeben, dass es der Name des Levorg ist, der ihn vom US-amerikanischen „Grovel“ unterscheidet, was für die amerikanischen Pendants von Subaru zu abstoßend war. Und falls Sie sich fragen: Ja, der Subaru-Konzern weigerte sich, den Levorg für globale Märkte umzubenennen.
Was das Design angeht, orientiert sich der Levorg mehr als nur an dem kürzlich vorgestellten WRX, was darauf hindeutet, dass dieser kämpferische Becher das neue Gesicht der Marke sein könnte. Während Kombis immer großartig sind, wäre es noch besser gewesen, etwas Vergleichbares zu sehen Legacy-Konzept wurde letzten Monat auf der Los Angeles Auto Show vorgestellt.
Laut Subaru handelt es sich beim Levorg um eine kaum verhüllte Version eines Serienkombis, der im nächsten Frühjahr auf den Markt kommen wird. Da der aktuelle Legacy-Wagen nicht in den Vereinigten Staaten verkauft wird, dürfte dieser auch nicht verkauft werden.
Die Bewohner von Massachusetts und Oregon werden dem neuen Legacy sicherlich mit Spannung entgegensehen, aber ein serienmäßiger Levorg STI wäre noch besser.
Egal, ob es sich um einen Verbotenen Obstwagen, einen Outback oder eine Legacy-Limousine handelt, ein solches Auto würde es schaffen eine großartige Kombination aus Geschwindigkeit und Praktikabilität und wäre ein interessanter Rivale für die Zukunft Volvo V60 Polestar.
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