Am schnellsten beschleunigende Autos auf 60 Meilen pro Stunde (2019)

Porsche 918 Spyder (2,2 Sekunden)

Porsches Beitrag zur „Heiligen Dreifaltigkeit“ des Hybrids Supersportwagen schaffte es in 2,2 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde

Auto und Fahrer Damit ist er definitiv der Schnellste in der Gruppe, zu der auch der Ferrari LaFerrari und der McLaren P1 gehören.

Der 918 Spyder ist das bislang technologisch fortschrittlichste Straßenauto von Porsche. Ein 4,6-Liter-V8 und zwei Elektromotoren erzeugen zusammen 887 PS und 944 Pfund-Fuß Drehmoment. Porsche stellte nur 918 Exemplare her, deren Preis jeweils 845.000 US-Dollar betrug. Eine weitere beeindruckende Statistik ist die Fähigkeit des 918, bis zu 12 Meilen allein mit Elektroantrieb zu fahren. Nicht schlecht für einen V8-Supersportwagen.

Tesla Model S P100D (2,2 Sekunden)

Auch wenn der Roadster der zweiten Generation seinen hohen Leistungsansprüchen nicht gerecht werden kann, kann Tesla dennoch von sich behaupten, dass er eines der am schnellsten beschleunigenden Autos auf dem Markt ist. Die Tatsache, dass es sich beim Model S um eine mittelgroße Luxuslimousine und nicht um einen Sportwagen handelt, macht seine Leistungsfähigkeit umso beeindruckender.

Tesla selbst sagt, dass das Model S in 2,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt, aber Motortrend Ich habe einen dazu gebracht, die Arbeit in nur 2,28 Sekunden zu erledigen. Der Unterschied liegt in der Art und Weise, wie Beschleunigungszeiten gemessen werden, aber so oder so Modell S P100D ist ein wirklich schnelles Auto.

Dodge Challenger SRT Demon (2,3 Sekunden)

Es ist nicht verwunderlich, dass ein Auto, das für die Viertelmeile gebaut wurde, auch den Sprint von 0 auf 60 Meilen pro Stunde zerstören kann. Der Dämon bringt einiges an Hardware mit, um die Geradeausbeschleunigung zu verbessern, von einem 840 PS starken 6,2-Liter-Hemi-V8-Kompressor bis hin zu einer Transbrake im Rennstil und massiven Hinterreifen.

Offiziell sagt Dodge, dass der Demon in 2,3 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt. Sondern der Autohersteller hat angedeutet dass sein monströsestes Muscle-Car noch schneller beschleunigen kann. Wie beim Tesla Model S P100D kommt es darauf an, wie die Beschleunigungszeit gemessen wird.

Ferrari LaFerrari (2,4 Sekunden)

Ferraris offizielle Aussage zur LaFerrari-Beschleunigung lautet, dass der Hybrid-Supersportwagen in weniger als 3,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt (und in weniger als 7,0 Sekunden von 0 auf 124 Meilen pro Stunde, falls Sie sich das fragen). Straße und Schiene bestätigte dies mit einer Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in nur 2,4 Sekunden.

Der LaFerrari hatte nicht nur den auffälligsten Namen aller Ferraris, sondern war auch der erste Serienhybrid des Autoherstellers. Er verfügt über einen 6,3-Liter-V12, ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und einen Elektromotor mit einer Gesamtleistung von 949 PS und einem Drehmoment von 663 Nm. Ferrari baute 710 LaFerraries, darunter 500 Coupés und 210 Cabriolets.

Bugatti Chiron (2,5 Sekunden)

Bugatti hat für seinen neuen Chiron noch keine offizielle Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde bekannt gegeben unabhängige Journalisten aller Marken und Kaliber haben den Chiron auf Rennstrecken und Drag-Strips auf der ganzen Welt auf Herz und Nieren geprüft. Es ist auch eines der schnellste Autos auf dem Planeten

Der Bugatti Chiron beschleunigte wiederholt in 2,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und ist bekanntermaßen das schnellste Serienauto der Welt. Der ursprüngliche Veyron erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 253 Meilen pro Stunde, aber Bugatti hat den Chiron dafür gebaut 304,77 Meilen pro Stunde erreichen.

Der Veyron wird von einem 8,0-Liter-W16-Motor mit vier Turboladern auf diese Geschwindigkeit gebracht, der im Veyron 1.001 PS und im Veyron Super Sport 1.200 PS leistet. Beide Versionen kosten im Neuzustand über 1 Million US-Dollar. Der Veyron wird schwer zu verfolgen sein.

Rimac Concept One (2,5 Sekunden)

Das Rimac Concept One ist ein weiterer Beweis dafür, dass Elektroautos schnell dumm sein können. Das Produkt von Kroatiens Rimac Automobili, der Concept One ist ein 1.088 PS starker Supersportwagen, der ausschließlich mit Strom angetrieben wird. Es wurde als Vorzeigeprojekt für die von Rimac entwickelte Technologie gebaut, die unter anderem am Antriebsstrang des Aston Martin Valkyrie arbeitet.

Unglücklicherweise für Rimac ist das Concept One wahrscheinlich nicht für seine Leistungsfähigkeit, sondern für sein Wesen bekannt von Richard Hammond abgestürzt während der Dreharbeiten für eine Folge von Amazon Die große Tour. Hammond kam mit dem Leben davon, obwohl das Auto mehrmals überschlug und Feuer fing, als es schließlich zum Stehen kam.

McLaren P1 (2,6 Sekunden)

Im Vergleich zu Porsche und Ferrari verfügt McLaren über deutlich weniger Erfahrung mit Straßenfahrzeugen. Aber das könnte sich tatsächlich als eine gute Sache erwiesen haben, als McLaren sein eigenes Mitglied des Hybrid-Supersportwagens „Holy Trinity“ baute. Der P1 war bekannt für Es ist viel aggressiver und rauer als der Porsche 918 Spyder und der Ferrari LaFerrari und passt zu einem Unternehmen mit mehr Erfahrung im Bau von Rennwagen als im Straßenbau Autos.

Aber soweit wir das beurteilen können, liegt der P1 bei der Beschleunigung hinter seinen Konkurrenten zurück. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beträgt 2,6 Sekunden Motortrend Der Test ist nicht zu verachten, kann aber nicht mit den Zeiten mithalten, die Ferrari und Porsche in anderen unabhängigen Tests erzielt haben. Doch der Hightech-Hybrid von McLaren ist immer noch eines der schnellsten Autos aller Zeiten.

Porsche 911 GT2 RS (2,7 Sekunden)

Der GT2 RS der neuesten Generation ist der stärkste Serien-Porsche 911 aller Zeiten und verfügt über 700 PS und ein Drehmoment von 553 lb-ft, das von einem 3,8-Liter-Boxermotor mit Turbolader erzeugt wird. Wenn man bedenkt, dass die gesamte Kraft nur auf die Hinterräder übertragen wird, könnte der GT2 RS auch eines der unerbittlichsten 911-Modelle aller Zeiten sein. Normalerweise spendiert Porsche 911ern mit so viel Power Allradantrieb.

Porsche behauptet, dass der GT2 RS in 2,7 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt, aber das mag konservativ sein. Der leistungsschwächere 911 Turbo S wurde von unabhängigen Testern mit 2,7 Sekunden getaktet, es würde uns also nicht wundern, wenn der GT2 RS etwas schneller wäre.

Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce (2,7 Sekunden)

„Superveloce“ bedeutet auf Italienisch „superschnell“, und der Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce enttäuscht nicht. Der SV ist eine limitierte Hardcore-Version von Lambos lautem und stolzem Aventador und kann bis zu 60 Meilen pro Stunde erreichen in 2,7 Sekunden.

Lamborghini ist dafür bekannt, cartoonhaft lächerliche Supersportwagen zu bauen, aber der Aventador SV meint es absolut ernst. Ein 750 PS starker 6,5-Liter-V12 wird mit einem leichteren Chassis voller aerodynamischer Hilfsmittel, einem adaptiven Fahrwerk, einem hochentwickelten Allradantrieb und einer Hinterradlenkung kombiniert.

So springen Sie mit Ihrem Auto

Wenn Sie über die richtigen Werkzeuge verfügen, ist die Starthilfe für ein Auto ein einfacher, dreiminütiger Vorgang, mit dem Sie enorm viel Geld sparen können. Wir haben eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zusammengestellt, die Ihnen den Einstieg erleichtert – im wörtlichen und übertragenen Sinne.
Ursachen für leere Batterien
Bei einem Auto, das regelmäßig gefahren wird, kommt es selten vor, dass die Batterie leer ist. Es kommt häufiger vor, wenn Autos längere Zeit stehen. Bei älteren Akkus ist es jedoch schwieriger, die Ladung zu halten, was bedeutet, dass sie unerwartet leer werden können. Auch das Abstellen des Motors bei laufendem Strom verbrauchenden Zubehör (z. B. dem Radio) kann die Batterie in Rekordzeit entladen.
Schritt 1: Besorgen Sie sich einen Satz Überbrückungskabel
Stellen Sie sicher, dass Sie immer einen Satz Überbrückungskabel in Ihrem Auto dabei haben, für den Fall, dass Sie diese einmal benötigen. Jedes Set reicht aus, wir empfehlen jedoch, nach Kabeln mit einer Stärke von 4 bis 6 und einer Länge von 10 bis 20 Fuß zu suchen. Kabel dieser Größe sollten langlebig genug sein, um zuverlässig zu funktionieren, und eine relativ große Länge ergibt Sie erhalten ein zusätzliches Maß an Flexibilität für den Fall, dass Sie kein anderes Auto direkt neben dem anderen parken können sprang. Sie sollten jedoch keine zu langen Kabel verwenden, da die zusätzliche Distanz, die der Strom zurücklegen muss, die Stärke der Ladung verringern kann.

Tragbare Starthilfegeräte funktionieren ebenfalls, aber die Batterien, die sie antreiben, müssen geladen bleiben, damit sie funktionieren.
Schritt 2: Finden Sie eine Stromquelle

So heben Sie Ihr Auto auf

Der Sommer ist Roadtrip-Saison und damit oft auch die Zeit für die Autowartung. Wenn Sie gerade einmal quer durchs Land und zurück gefahren sind, sollten Sie das Motoröl wechseln und die Reifen wechseln. Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie keinen Zugang zu einem Aufzug haben – das Aufbocken eines Autos ist einfach, schnell und 100 % sicher, wenn Sie grundlegende Vorsichtsmaßnahmen treffen. Folgendes müssen Sie wissen:
Was wirst du brauchen
Das einzige Werkzeug, das Sie benötigen, ist ein Wagenheber. Nahezu jedes Auto verfügt über einen solchen, normalerweise im Kofferraum, aber es gibt Aftermarket-Optionen, die robuster und einfacher zu bedienen sind. Wir empfehlen die Verwendung des werkseitigen Wagenhebers, wenn Sie einfach nur einen platten Reifen wechseln. Es ist jedoch ratsam, in eine Hydraulikeinheit zu investieren, wenn Sie regelmäßig unter Ihr Auto kriechen müssen.

Hier sind einige der gängigsten Arten von Wagenhebern:

Wie man in einem Auto mit Schaltgetriebe mit dem Stick fährt

Zu wissen, wie man ein Auto mit Schaltgetriebe fährt, ist wichtiger, als es den Anschein hat. Selbst wenn Ihr täglicher Fahrer ein Automatikgetriebe ist, kann es sein, dass Sie in einem fremden Land stecken bleiben, wenn Sie ein Auto von einem Unternehmen mieten, das nur Schalthebel auf Lager hat. Oder Sie müssen sich möglicherweise den alten Viergang-Lkw Ihres Kumpels ausleihen, um ein Sofa quer durch die Stadt zu transportieren.

Obwohl es entmutigend wirken kann, ist das Fahren mit einem Schaltknüppel viel einfacher, als es scheint; Millionen von Menschen tun es jeden Tag. Das Erlernen erfordert ein wenig Geduld, und um es zu meistern, ist eine gehörige Portion Erfahrung erforderlich. Wenn Sie bereit sind – kein Wortspiel beabsichtigt –, lernen Sie in unserem leicht verständlichen Leitfaden alles, was Sie über das Fahren eines Stocks wissen müssen.
Schritt 1: Machen Sie sich mit der Kupplung und dem Schalthebel vertraut