Chariot, der App-basierte Crowdsourcing-Shuttleservice von Ford, hat angekündigt, dass er in den kommenden Wochen geschlossen wird.
Das Unternehmen wird seinen öffentlichen busähnlichen Dienst, der in fünf US-Städten, darunter San Francisco, New York und Chicago, verkehrt, am 1. Februar und im Ausland in London am 25. Januar einstellen. Die Dienste für Firmenkunden in fünf weiteren USA werden bis zum 30. März eingestellt. Das Unternehmen versprach, alle Anstrengungen zu unternehmen, um alle verbleibenden Guthaben zurückzuerstatten, wenn der Shuttle-Service endet.
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In ein Blogbeitrag Am Donnerstag lehnte es Chariot-Marketingkoordinatorin Samantha Pann ab, einen konkreten Grund für den Dienst anzugeben Untergang und sagt nur: „In der heutigen Mobilitätslandschaft ändern sich die Wünsche und Bedürfnisse von Kunden und Städten schnell."
Chariot kam 2014 auf den Markt und war von Ford übernommen zwei Jahre später für 65 Millionen Dollar. Das Unternehmen beschäftigte etwas mehr als 600 Mitarbeiter in den USA, mehr als die Hälfte davon am Hauptsitz in San Francisco.
Der App-basierte Dienst nutzte Algorithmen, um Routen auf der Grundlage der Nachfrage zu bestimmen, wobei die Fahrzeuge jeweils bis zu 14 Passagiere befördern konnten. Abholungen waren geplant und die Fahrten kosteten 4 $ pro Fahrt.
Aber es scheint dem Unternehmen schwergefallen zu sein, mit der Bequemlichkeit von Mitfahrdiensten wie Uber zu konkurrieren, die im vergangenen Jahr den Druck erhöht haben neue Angebote wie Uber ExpressPool, eine Option, die günstige Tarife für Fahrer bietet, die bereit sind, eine kurze Strecke zu einem Abholpunkt zu laufen und sich ein Fahrzeug mit anderen zu teilen, die in die gleiche Richtung fahren.
In einigen Städten kam es bei Chariot auch zu Betriebsproblemen. In San Francisco zum Beispiel Die Genehmigung des Unternehmens wurde ausgesetzt für kurze Zeit im Jahr 2017, nachdem Beamte Berichten zufolge festgestellt hatten, dass drei Fahrer ohne den erforderlichen Busführerschein arbeiteten. Und dann, im Jahr 2018, wurde das Unternehmen erneut in San Francisco daran gehindert, auf einigen beliebten Strecken des öffentlichen Busunternehmens der Stadt zu verkehren.
„Chariot wurde mit dem Ziel gegründet, Staus zu reduzieren, das Pendeln zu erleichtern und die Lebensqualität zu verbessern Städte, und seit unserer Gründung haben wir unseren Kunden mehr als drei Millionen Fahrten angeboten“, sagte Pann in ihr Post. Sie fügte hinzu, dass das Unternehmen Ford beim Aufbau seines Mobilitätsgeschäfts geholfen habe und dass die Erfahrungen von Ford mit Chariot weiterhin in seine Mobilitätsbemühungen und Designentscheidungen einfließen werden.
Zu den weiteren Bemühungen von Ford im Mobilitätsbereich, die über die traditionellen Fertigungsaktivitäten hinausgehen, gehören: eine Partnerschaft mit dem Uber-Rivalen Lyft über die Entwicklung eines autonomen Autos, sowie mit dem chinesischen Technologieriesen Baidu ein ähnliches Projekt. Es vor kurzem Übernahme des Scootershare-Dienstes Spin, und sponsert außerdem den Lyft-eigenen und von Motivate betriebenen Bikesharing-Dienst GoBike in San Francisco.
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