United Airlines könnte bereits in fünf Jahren Passagiere in Elektroflugzeugen befördern.
Um dies zu erreichen, hat die Investitionsabteilung der Fluggesellschaft das in Schweden ansässige Unternehmen Heart Aerospace unterstützt, das das Flugzeug ES-19 entwickelt, ein 19-sitziges Elektroflugzeug mit einer Reichweite von 250 Meilen.
Unterstützung kommt auch von der von Bill Gates gegründeten Breakthrough Energy Ventures sowie der in Arizona ansässigen Mesa Airlines. Der investierte Betrag wurde nicht bekannt gegeben.
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United gab bekannt Diese Woche hat das Unternehmen dem Kauf von 100 ES-19-Flugzeugen zugestimmt, sofern es die Sicherheits-, Geschäfts- und Betriebsanforderungen der Fluggesellschaft erfüllt.
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Das Elektroflugzeug ES-19 wäre in der Lage, von den meisten seiner Drehkreuze aus auf mehr als 100 der kurzen regionalen Strecken von United zu fliegen, sagte die Fluggesellschaft unter Berufung auf die Fluggesellschaft Beispiele hierfür sind der Chicago O’Hare International Airport zum Purdue University Airport und der San Francisco International Airport zum Modesto City-County Airport. Es wird erwartet, dass Routen über 250 Meilen hinaus später möglich werden, wenn sich die Batterietechnologie verbessert.
Der Ersatz von Kerosin durch batteriebetriebene Elektromotoren bedeutet, dass das ES-19-Flugzeug von Heart dies tun wird haben null Betriebsemissionen, ein Schlüsselfaktor für United, da es versucht, umweltfreundlichere Flugzeuge in sein Angebot aufzunehmen Flotte.
Während Heart bereits einige der mit seinem ES-19-Flugzeug verbundenen Technologien entwickelt hat, muss noch ein funktionierender Prototyp gebaut werden. Trotzdem spricht United davon, bereits 2026 kommerzielle Dienste mit dem Elektroflugzeug einzuführen.
„Wir gehen davon aus, dass der Markt für regionale Kurzstreckenflüge eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung des Elektroflugzeugs spielen wird“, sagte United-Geschäftsführer Michael Leskinen und fügte hinzu: „Das sind wir.“ Wir freuen uns darauf, unsere Zusammenarbeit mit Heart zu beginnen, damit wir gemeinsam die Verfügbarkeit von Elektroflugzeugen steigern und sie innerhalb der nächsten fünf Jahre für Passagierflüge nutzen können Jahre."
In einem weiteren vielbeachteten Schritt zur Gestaltung seiner künftigen Geschäftstätigkeit gab United kürzlich eine bedingte Vereinbarung bekannt 15 Overture-Flugzeuge zu kaufen von Boom Supersonic, das ein Concorde-ähnliches Flugzeug baut, das doppelt so schnell fliegen kann wie die schnellsten Flugzeuge von heute.
Laut Boom wird Overture das erste große Verkehrsflugzeug sein, das netto null CO2-Emissionen verursacht und zu 100 % mit nachhaltigem Flugtreibstoff fliegen kann.
Das in Colorado ansässige Unternehmen hat einen kleinen Prototyp seines Flugzeugs entwickelt, den es dieses Jahr fliegen will. Wenn die Entwicklung von Overture nach Plan verläuft, könnte United es laut United im Jahr 2029 in den kommerziellen Dienst stellen.
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