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Das 1997 ins Leben gerufene Honda CR-V war einer der ursprünglichen kleinen Crossover. Das heißt aber nicht, dass sich Honda auf seinen Lorbeeren ausruhen kann. Mit Konkurrenten, die hinzufügen Hybrid Honda macht für das Modelljahr 2020 dasselbe, indem er die Antriebsstränge für seine Crossover erweitert. Zusätzlich zum herausragenden Hybridantriebsstrang erhält der Honda CR-V 2020 ein überarbeitetes Design und eine Handvoll weiterer Optimierungen.
Der CR-V verwendet ein ähnliches Hybridsystem wie der Honda Accord Hybrid. Ein 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Atkinson-Zyklus arbeitet mit zwei Elektromotoren, die ein herkömmliches Getriebe ersetzen. Eine Kupplung ermöglicht es, bei Bedarf elektrische Energie an die Hinterräder zu leiten, wodurch der CR-V-Hybrid Allradantrieb erhält. Die Gesamtleistung des Systems beträgt 212 PS. Honda hat noch keine endgültigen EPA-Bewertungen zum Kraftstoffverbrauch, geht jedoch davon aus, dass der Hybrid eine 50-prozentige Verbesserung des Benzinverbrauchs gegenüber einem herkömmlichen CR-V erreichen wird.
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Honda muss den kombinierten Wert von 40 mpg übertreffen Toyota RAV4 Hybrid, mindestens. Der 2020 Ford Escape erhält auch eine Hybridantriebsoption, es liegen jedoch noch keine Bewertungen zum Kraftstoffverbrauch vor. Der Nissan Rogue Hybrid wurde kürzlich aufgrund schlechter Verkaufszahlen eingestellt und konnte in Kombination mit Allradantrieb jedenfalls nur 33 mpg erreichen.
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Für 2020 erhalten alle Nicht-Hybrid-CR-V-Modelle den 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader von Honda. Bisher nur für EX und höhere Ausstattungsvarianten erhältlich, leistet er 190 PS und ist an ein stufenloses Getriebe (CVT) gekoppelt. Nach wie vor ist der Frontantrieb serienmäßig, optional ist auch der Allradantrieb möglich.
Der 2020 CR-V erhält ein aktualisiertes Außendesign, einschließlich eines ausgeprägteren Kühlergrills. Im Inneren verfügt das Hybridmodell über einen Druckknopf-Gangwahlschalter (ähnlich dem Honda Insight Hybrid) anstelle eines herkömmlichen Schalthebels sowie Lenkradwippen, mit denen der Fahrer den Grad der regenerativen Bremsung steuern kann. Alle CR-V-Modelle verfügen über ein neu gestaltetes Ablagefach in der Mittelkonsole, während das kabellose Laden von Qi-Telefonen in der oberen Ausstattungsvariante des Touring verfügbar ist. Der CR-V erhält außerdem einen 7-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay Und Android Auto, ähnlich zu andere Honda-Modelle.
Der CR-V ist außerdem serienmäßig mit dem Honda Sensing-Paket an Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, darunter autonome Notbremsung, Spurverlassenswarnung, adaptiver Tempomat und Spurhalteassistent. Als Sonderausstattung sind Toter-Winkel-Überwachung, Querverkehrswarner hinten und automatisches Fernlicht erhältlich.
Die Preise für den Honda CR-V 2020 beginnen bei 26.145 US-Dollar für ein LX-Basismodell mit Frontantrieb und steigen auf 35.845 US-Dollar für ein Touring-Topmodell mit Allradantrieb. Preise und Kraftstoffverbrauchszahlen für das Hybridmodell werden kurz vor der Markteinführung bekannt gegeben. Der Nicht-Hybrid-CR-V 2020 kommt am 5. November in die Ausstellungsräume, während der Hybrid Anfang 2020 auf den Markt kommt.
Aktualisiert am 4. November 2019: Preisinformationen für Nicht-Hybrid-Modell hinzugefügt.
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