„Gran Turismo Sport“-Sportführer

Gran Turismo Sport Sportlichkeit
Gran Turismo: Sport-Sportsmanship-Guide
Gran Turismo Sport(jetzt draußen auf PlayStation 4) ist eine völlig andere Art von Rennfahrer. Weit entfernt von den lauten Explosionen und Granaten Mario Kart, oder das Unterlicht und Straßenrennen von Bedürfnis nach Geschwindigkeit, das neue GT dreht sich alles darum, stilvoll zu fahren und gut auszusehen. Wir verstehen, dass die meisten von uns es nicht gewohnt sind, wie die echten Profis Rennen zu fahren. Polyfonie'In der neuesten Version wird eine strenge Metrik zur Bestimmung des Sportsgeistes verwendet. Ein anderes Auto angefahren? Das ist ein Zeichen. Die Spur verlassen? Auch ein Zeichen.

Vielmehr geht es hier darum, neuen Spielern beizubringen, die Verkehrsregeln einzuhalten. Aber da dies kein Führerschein ist oder Regenbogenstraße, haben wir hier eine Liste mit Tipps zusammengestellt, die Ihnen helfen sollen, Ihr Spiel zu verfeinern und Ihren Sportsmanship-Wert (SR) zu steigern Gran TurismoSport Sportlicher Leitfaden.

Gran Turismo Sport Sportlichkeit

So funktioniert die Sportsgeist-Bewertung

Das erste, was man natürlich wissen muss, ist, was Sportsgeist ist. GT-Sport Enthält ein Paar Schulungsvideos, die … rudimentär und ein wenig herablassend sind. Im Allgemeinen betrachtet das Spiel alles, was einen „schlecht aussehen lässt“, als schlechten Sportsgeist. Ermutigen Sie alle Spieler, standardisierte Regeln zu befolgen – schlagen Sie andere nicht, versperren Sie nicht den Weg anderer, stoßen Sie andere nicht von der Strecke usw.

Empfohlene Videos

Jeder dieser Punkte wirkt sich auf Ihren Sportsgeist-Score aus, der bestimmt, gegen wen Sie in Online-Spielen antreten können. Wenn Sie gute Rennen abliefern, werden Sie mit anderen erstklassigen Spielern verglichen. Fahre Rennen wie ein Idiot und du wirst ein Geisterauto – hilfreich, um andere nicht zu schlagen, aber eindeutig eine digitale Trottelkappe.

Wenn Sie an Online-Multiplayer-Rennen teilnehmen, werden Sie feststellen, dass gelegentlich eines von zwei Lichtern aufleuchtet. Grün bedeutet, dass Sie etwas getan haben, um Ihre sportliche Punktzahl zu steigern, Orange-Rot bedeutet, dass Sie gesunken sind. Halten Sie Ausschau nach diesen Lichtern, da Sie einige sehr leichte Stöße übersehen können, von denen Sie vielleicht denken, dass sie nicht zählen. Mit der Zeit soll man sich etwas weiter ausbreiten und ein defensiverer Fahrer werden.

Lerne zu bestehen

Die größte Anpassung, die der Sportgeist erzwingt, besteht darin, zu lernen, wie man ein anderes Auto überholt. Es gibt einen richtigen Weg, dies zu tun, und es gibt einiges zu beachten.

Um Rennen zu gewinnen, ist es natürlich wichtig, andere Autos zu überholen, aber wenn man dabei andere Autos anstupst, kann das erhebliche Nachteile nach sich ziehen. Sie müssen beim Überholen sehr vorsichtig sein und leider auch darauf, wie Sie reagieren, wenn andere Autos versuchen, Sie zu überholen, wenn sie die Geschwindigkeit haben.

Zunächst möchten Sie das führende Auto in einer Gruppe herausgreifen – oder vielleicht die Gesamtführung im Rennen. Gehen Sie stetig auf sie zu und mit dem Entwurf beginnenFahren Sie direkt hinter ihnen her, wenn Sie können. Dies ist riskant, da Sie deren Geschwindigkeit fast genau anpassen müssen und wenn eine Kurve bevorsteht, müssen Sie den Versuch möglicherweise abbrechen und in eine sichere Position zurückkehren.

Wenn Sie es jedoch richtig hinbekommen, erhalten Sie eine schöne Bremsschwelle, bei der Sie das Auto vor Ihnen nutzen, um den Windwiderstand auszugleichen, was Ihrem Motor etwas leichtere Fahrt verschafft. Wenn Sie bereit und zuversichtlich sind, entfernen Sie sich von Ihrem Zielauto – gehen Sie zu beiden Seiten – und schalten Sie Ihre Scheinwerfer auf, um anzuzeigen, dass Sie überholen wollen. Sie sollten Ihnen etwas Platz geben, aber sie werden wahrscheinlich auch anfangen, ihr Auto etwas stärker zu schieben, um es an der Stelle zu halten. Wenn Sie es jedoch richtig gemacht haben, gibt Ihnen der Draft die nötige Geschwindigkeit, um aufzusteigen.

IMSA RXR One Super Gran Turismo

Einfaches Fahren

Viele der Regeln des realen Rennsports dienen dem Schutz der Fahrer. Es illegal machen RAM Andere sind als Grundregel sehr sinnvoll, wenn Sie beide in Zwei-Tonnen-Maschinen sitzen, die mit 200 Meilen pro Stunde durch die Gegend rasen. Diese Regeln sind jedoch nicht immer intuitiv und können schwer zu erlernen sein. Genauer gesagt, es braucht einfach Zeit, ein Gefühl für Autos und Strecken zu bekommen.

Es lohnt sich wirklich, etwas Zeit in die Kampagne des Spiels zu investieren, bevor man in den Sportmodus wechselt. Diese Herausforderungen sind sehr einfach und direkt. Sie beginnen mit den grundlegendsten Grundlagen – gehen Sie weiter – und arbeiten sich bis zu Rundenabschnitten und ganzen Strecken vor, die Ihnen beibringen, wie man saubere und professionelle Rennen fährt.

Übersehen Sie das nicht. GT ist nicht wie jeder andere Rennfahrer und es sei denn, Sie sind sehr, sehr erfahren (d. h. Sie haben ein Rennrad-Peripheriegerät), möchten Sie nicht in die Inline-Sportmodi des Spiels eintauchen, bis Sie die Rennregeln sicher beherrschen.

Spielen Sie das lange Spiel

Unser letzter Tipp besteht aus zwei Teilen, lässt sich aber mit „Seien Sie geduldig“ zusammenfassen. Wir wissen, dass es hart sein kann. Wir alle wollen gewinnen und wir alle wollen schnell sein – deshalb spielen wir schließlich Rennspiele. Es braucht Zeit, aber es lohnt sich auf jeden Fall, über die nächsten Sekunden hinauszudenken.

Ohne aggressivere Fahrtaktiken möchten Sie sich bei echten Rennen Zeit lassen. Die ersten paar Sekunden werden für Sie am gefährlichsten sein. Bei so vielen vollgepackten Autos werden Sie sich aus der Masse lösen wollen. Beachten Sie, dass wir „ausbrechen“ und nicht „Vorwärtszoomen“ gesagt haben. Wenn Sie zu schnell fahren, werden Sie wahrscheinlich in der ersten Kurve durcheinander geraten, wo Sie wahrscheinlich entweder überschießen oder jemand anderen treffen. Stattdessen möchten Sie einfach etwas Abstand zwischen sich und allen anderen schaffen.

Von da an möchten Sie jedes neue Auto oder jede neue Fahrzeuggruppe als neue Herausforderung annehmen. Beobachten Sie die Fahrer einige Sekunden lang. Was sind ihre Muster? Wo sind sie schwach? Nutzen Sie diese, formulieren Sie Ihre Strategie und beginnen Sie dann mit der Umsetzung. Wenn Sie beispielsweise feststellen, dass ein Auto nicht so gut in Kurven fährt, können Sie das ausnutzen. Fahren Sie auf der Straße bis zum äußeren Rand, steuern Sie nach innen und schießen Sie vorwärts.

Auch die Messier-Fahrer werden Schwierigkeiten haben. Sie werden abstürzen und wahrscheinlich aus Unerfahrenheit vom Kurs abkommen. Wenn Sie die Kampagne jedoch durchlaufen haben, sollten Sie mehr als vorbereitet sein und nicht wie die anderen ganz hinten landen.

Die Steigerung Ihrer Punktzahl braucht Zeit

Es ist zwar wichtig, das Rennen und die Fahrer um Sie herum zu verstehen, aber auch zu wissen, wie Sie sich als Fahrer weiterentwickeln. Die Absicht von SR ist es, Sie auszubilden, damit Sie besser werden. Viele beschweren sich darüber, dass Sie angedockt werden, wenn Sie von anderen Spielern getroffen werden, aber wie im wirklichen Leben ist das zum Teil Ihre Schuld. Üben Sie defensives Fahren. Trenne dich. Folgen Sie nicht zu genau (es sei denn, Sie zeichnen einen Entwurf).

Sie werden auch nicht in der Lage sein, jeden Schlag gegen Ihren Punktestand zu stoppen, und das ist in Ordnung. Es liegt an Ihnen, dies auszugleichen, indem Sie fehlerfrei bleiben. Um einen Verlust auszugleichen, reicht es aus, einen Streckenabschnitt ohne Ruck abzusolvieren, richtig zu überholen (besonders an blinkenden Lichtern) und im Allgemeinen gut abzuschneiden.

Wenn Sie jedoch einen Fehler machen, ist es immer besser, vom Kurs abzukommen, als einen anderen Fahrer zu treffen. Sie können Plätze verlieren, Sie können auf den letzten Platz fallen, aber GT belohnt Fahrer, die sich selbst verstehen. Wenn Sie in einer Kurve zu spät bremsen, fahren Sie weiter. Schlag die Wand. Nimm dich raus. Es ist kontraintuitiv, aber es ist besser, der Letzte zu sein und ein guter Sport zu sein, als der Idiot an der Spitze zu sein – im Leben und im Rennsport.

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