Bird hat gerade ein klobiges Elektrofahrrad vorgestellt, das es zusammen mit seinem Scootersharing-Dienst auf den Markt bringen will.
Das in Santa Monica, Kalifornien, ansässige Unternehmen sagte, es werde das einführen Vogelkreuzer Diesen Sommer wird es in ausgewählten Märkten eingeführt, bevor eine Entscheidung darüber getroffen wird, ob es breiter eingeführt werden soll.
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Das Zweirad verfügt über 20-Zoll-Räder und wird von einer 52-Volt-Batterie angetrieben. Seine Höchstgeschwindigkeit und wie weit es mit einer einzigen Ladung fahren kann, hat Bird jedoch noch nicht bekannt gegeben.
Die mopedähnliche Maschine verfügt außerdem über eine Vollfederung und einen langen, gepolsterten Sitz, der eine bequeme Fahrt für bis zu zwei Personen gewährleistet, sowie über ein digitales Display mit Fahrinformationen.
Fotos des Cruiser zeigen das Fahrrad mit Fußrasten, was ihm das Aussehen eines Elektromopeds verleiht, obwohl es solche gibt Es gibt auch eine Version mit Pedalen, damit Sie Ihre Beine in flachem Gelände einsetzen und so den Akku schonen können Verfahren. Ein Bird-Sprecher sagte gegenüber Digital Trends, dass man bei der Markteinführung des Fahrzeugs in den kommenden Monaten „die beste Option für jeden einzelnen Markt anbieten“ werde.
Das bullige Aussehen des Cruiser soll zum Teil dazu beitragen, dass er den anspruchsvollen Anforderungen des täglichen Lebens in einem Bikesharing-System standhält – denken Sie an schlechtes Wetter, raue Fahrer, und Vandalen.
„Der in Kalifornien entworfene und konstruierte Bird Cruiser ist eine inklusive, elektrisch angetriebene Option zugänglich, einfach zu fahren und komfortabel auf unebenen Straßen“, Travis VanderZanden, Gründer und CEO von Vogel, sagte in einer Veröffentlichung diese Woche.
Auf der Suche nach neuen Einnahmequellen begann Bird kürzlich mit dem Verkauf von ein neuer Stand-Up-Scooter dass es auch seine gemeinsame Flotte erweitert. Es ist nicht klar, ob der Cruiser ebenfalls verkauft werden soll.
App-basiert Dienstleistungen mit geteilten Zweirädern sind in den letzten Jahren wie Pilze aus dem Boden geschossen, ein Wachstum, das seine eigenen Probleme mit sich gebracht hat. Die Dockless-Systeme können beispielsweise dazu führen, dass Bürgersteige mit Leihfahrrädern und Motorrollern verstopft sind, und das ist auch vorgekommen viele Unfälle – einige tödlich –, an dem Fahrer und manchmal auch unschuldige Passanten beteiligt waren.
Die örtlichen Gesetzgeber haben die schnell wachsende Beliebtheit der Dienste nur langsam erkannt, obwohl sich dies in letzter Zeit geändert hat die Einführung von Vorschriften die die Anzahl der Dienste und verfügbaren Fahrzeuge begrenzen. Mittlerweile haben einige Anbieter Programme gestartet um mehr Verantwortung zu fördern unter Reitern.
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