Das zukunftssichere Xtracycle RFA E-Bike passt sich Ihren Bedürfnissen an

Sitz in Oakland RFA von Xtracycle (Bereit für alles) E-Bikes mit Tretunterstützung lösen ein häufiges Problem bei der Auswahl eines Privatfahrzeugs, wenn Sie jetzt oder in Zukunft mehr als einen Typ benötigen.

Der Dual-Position-Radstand von RFA ermöglicht sein zentrales Designkonzept. Durch die Änderung des Radstands und die Auswahl aus einer Auswahl an Anbaukomponenten können Sie das E-Bike von einem Sportfahrrad mit kurzem Rahmen in ein Nutzfahrrad mit längerem Rahmen verwandeln. Ein agiler, kurzer Radstand E-Bike mit Tretunterstützung Ein Sportmodell ist nicht das richtige Fahrzeug für den Transport von ein paar Kindern und Gepäck. Das RFA-E-Bike passt sich an Ihre Bedürfnisse an.

Ross Evans, CEO und Gründer von Xtracycle, bezeichnet die RFA als zukunftssicher.“

„Mit ‚zukunftssicher‘ meinen wir, dass es sich um ein Fahrrad handelt, das wachsen und sich verändern kann, um den Bedürfnissen fast aller Menschen in allen Lebensphasen gerecht zu werden, vom jungen Erwachsenen über die Elternschaft bis hin zum höheren Alter“, sagt Evans. „Wir wollten, dass dies ein Fahrrad ist, das nie veraltet ist. Das haben wir immer angestrebt, aber mit der RFA glauben wir, dass wir die Idee weiter vorangetrieben haben als irgendjemand jemals zuvor, wenn es um Fahrräder geht.“

Im Sportmodus hat der RFA die perfekte Größe für eine Person und passt in Aufzüge sowie auf Fahrradträger in Bussen und Autos. Je nach Zubehör können Sie eine moderate Menge an Gepäck und sogar ein kleines Kind in einem Yepp-Zubehörsitz transportieren.

Mit dem etwa 5,5 Zoll längeren Hinterrad in der Utility-Bike-Position kann der RFA zwei Kinder in Yepp-Sitzen und verschiedenen Taschen und Körben transportieren. Sie können den Lenker um 180 Grad drehen, um die Gesamtlänge des E-Bikes zu verkürzen, damit es auf Gepäckträger und in Aufzüge passt.

Sie müssen nicht alles auf einmal kaufen, was dazu beiträgt, die Anschaffungskosten des E-Bikes niedriger zu halten. Beginnen Sie mit dem Fahrrad, das im Sportmodus oder Utility-Modus konfiguriert ist. Wenn sich Ihre Anforderungen später ändern, können Sie das kaufen, was Sie benötigen, um in den anderen Modus zu wechseln.

Alle RFA-Modelle sind mit einem elektrischen Mittelantrieb von Bosch sowie drei Motoren und drei Batteriegrößen Ihrer Wahl ausgestattet. Die Motoralternativen unterscheiden sich im maximalen Drehmoment (48 bis 55 Fuß-Pfund) und Höchstgeschwindigkeit (20 bis 28 Meilen pro Stunde).

Die Bosch-Batterieauswahl und die ungefähre Reichweite pro Ladung sind eine 400-Wh-Batterie (40 Meilen), eine 500-Wh-Batterie (45 Meilen) oder zwei 5000-Wh-Batterien (95 Meilen). Ihr Fahrtyp und Ihre zurückgelegte Strecke sollten bestimmen, für welchen Motor und welche Batterie Sie sich entscheiden. Bosch hat ein Reichweitenrechner Das kann bei der Motor- und Batterieentscheidung hilfreich sein.

Abhängig von Ihrer Auswahl, einschließlich Erstkonfiguration im Sport- oder Utility-Modus, Motor, Batteriegröße, Reifengröße und Zubehör, liegen die RFA-Kosten zwischen 3.977 und 5.747 US-Dollar. Elektrofahrräder sind nicht günstig, es sei denn, man vergleicht sie mit anderen persönlichen Transportmitteln (zuzüglich der Kosten für eine nicht mehr notwendige Mitgliedschaft im Fitnessstudio für Cardio-Workouts).

„Wenn man sich ein Fahrrad als Fortbewegungsmittel vorstellt, ist E-Assist ein Game-Changer“, sagte Evans. „Hügel, Hitze, Distanz und Zeit – Dinge, die auf einem normalen Fahrrad vielleicht ein Problem gewesen wären, werden zu keinem Problem.“ Doch die elektrische Unterstützung ist eine Investition, und deshalb wollten wir sicherstellen, dass wir ein Fahrrad schaffen, das im Leben eines Menschen buchstäblich Jahrzehnte lang seinen Wert behält.“

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