Der Perseverance Rover der NASA hört den Ingenuity-Marshubschrauber im Flug
Der Ingenuity-Hubschrauber der NASA hat als erstes Flugzeug, das auf einem anderen Planeten flog, Geschichte geschrieben, aber auch sein Begleitrover Perseverance hat eigene Rekorde aufgestellt. Perseverance konnte Audiodaten des Ingenuity-Hubschraubers in Aktion aufzeichnen und war damit das erste Raumschiff, das die Geräusche eines anderen Raumschiffs auf einem anderen Planeten aufzeichnete.
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Die Aufnahme entstand während Ingenuity’s Vierter Testflug am 30. April. Im Video ist ein leises Grollen zu hören, das vom Wind auf dem Mars verursacht wird, der am Rover vorbeiweht. Aus diesem Grollen entsteht das Summen des Helikopterblatts, das durch die dünne Atmosphäre peitscht. Nach einer Weile wird der Ton verzerrt, wenn sich der Hubschrauber vom Rover entfernt, bevor er zurückfliegt, was auf ein Phänomen namens Doppler-Effekt zurückzuführen ist.
Der Rover war zum Zeitpunkt der Aufnahme ziemlich weit vom Hubschrauber entfernt – etwa 262 Fuß (80 Meter). der Entfernung – daher war es nicht sicher, ob die Instrumente des Rovers in der Lage sein würden, Beweise dafür zu erfassen Hubschrauber. Aber durch die Verwendung eines seiner beiden Mikrofone, die Teil seines SuperCam-Instruments sind, konnte Perseverance die Geräusche seines Begleiters im Flug aufzeichnen.
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Hören Sie sich den Ingenuity Mars Helicopter der NASA im Flug an
„Das ist eine sehr gute Überraschung“ sagte David Mimoun, Professor für Planetenwissenschaften am Institut Supérieur de l’Aéronautique et de l’Espace (ISAE-SUPAERO) in Toulouse, Frankreich, und wissenschaftlicher Leiter für das SuperCam Mars-Mikrofon. „Wir hatten Tests und Simulationen durchgeführt, aus denen hervorging, dass das Mikrofon die Geräusche des Hubschraubers kaum auffangen würde, da die Marsatmosphäre die Schallausbreitung stark dämpft. Wir hatten das Glück, den Helikopter aus dieser Entfernung zu registrieren. Diese Aufnahme wird eine Goldgrube für unser Verständnis der Marsatmosphäre sein.“
Der Ton wurde in Mono aufgenommen und so angepasst, dass er das Geräusch der Hubschrauberblätter bei 84 Hz hervorhebt. Es wurde mit a aufgezeichnet Mikrofon in SuperCam, das mit dem Laser des Instruments zusammenarbeitet, der Gesteinsstücke verdampft, um ihre chemischen Eigenschaften zu analysieren Komposition. Das Mikrofon kann dabei helfen, indem es beispielsweise Hinweise darauf gibt, wie weit der Laser in ein Gestein eingedrungen ist.
„Dies ist ein Beispiel dafür, wie sich die verschiedenen Nutzlastinstrumenten-Suiten gegenseitig ergänzen und zu Informationen führen Synergie“, sagte Soren Madsen, Perseverance-Nutzlastentwicklungsmanager am Jet Propulsion Laboratory der NASA in Southern Kalifornien. „In diesem speziellen Fall können wir den Hubschrauber dank Mikrofon und Video so beobachten, als ob wir vor Ort wären, und zusätzliche Informationen wie die Doppler-Verschiebung bestätigen Details der Flugbahn.“
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