Opener stellt BlackFly vor, ein neues fliegendes Auto, das unsere Zukunft sein könnte

Vergessen Sie selbstfahrende Autos. Der Wettlauf um den Bau des Ersten fliegendes Auto ist jetzt sehr viel los. Diese Woche warf das kalifornische Startup Opener offiziell seinen Hut in den Ring der fliegenden Autos mit dem Debüt von BlackFly, das als „das das weltweit erste ultraleichte vollelektrische Starrflügelflugzeug mit vertikalem Start und Landung (VTOL). Das einsitzige Flugzeug (oder Auto, (je nachdem, wie man es aufteilt) erfordert weder einen Pilotenschein noch „besondere Fähigkeiten“ des Fahrers Unternehmen sagt. Laut CEO Marcus Leng müssen BlackFly-Betreiber jedoch die schriftliche FAA-Privatpilotenprüfung absolvieren sowie eine vom Unternehmen vorgeschriebene Fahrzeugeinweisung und Bedienerschulung absolvieren.

Der BlackFly soll Distanzen von bis zu 25 Meilen zurücklegen können und eine Höchstgeschwindigkeit von 62 Meilen pro Stunde erreichen. Das Fahrzeug verfügt außerdem über eine Super-Charging-Option, was bedeutet, dass das Aufladen der Batterie weniger als eine halbe Stunde dauert. Es verspricht auch eine geringe Geräuschsignatur. Besitzer können ihre BlackFlys mit einem Geofencing versehen und so sicherstellen, dass sie innerhalb eines vorgegebenen Bereichs bleiben. Und wenn alles andere fehlschlägt, stehen eine automatische Rückkehrtaste und die Option zum ballistischen Fallschirm zur Verfügung.

„Opener belebt die Kunst des Fliegens mit einem sicheren und erschwinglichen Flugfahrzeug neu, das seine Betreiber von den alltäglichen Einschränkungen des Bodentransports befreien kann“, sagte Leng. „Wir werden wettbewerbsfähige Preise anbieten, um den dreidimensionalen Personentransport zu demokratisieren. Sicherheit war unser vorrangiges Ziel bei der Entwicklung dieser neuen Technologie. Opener wird diese Innovation kontrolliert und verantwortungsvoll einführen.“

In den letzten neun Jahren blieb Opener bei der Entwicklung seines emissionsfreien Flugautos im Stealth-Modus. Letztendlich wird der BlackFly genauso viel kosten wie ein Sports Utility Vehicle, obwohl Erstanwender wahrscheinlich mehr zahlen müssen. In Zukunft hofft Opener, seine „hocheffizienten“ Fahrzeuge in Pendlernetze einzubauen, die angetrieben werden durch erneuerbare Energien und benötigen nur einen kleinen Prozentsatz der Energie, die derzeit benötigt wird, um Personen von Punkt A nach Punkt zu bringen B.

„Die Zukunft der Luftfahrt beginnt heute“, sagte Alan Eustace, Direktor bei Opener und ehemaliger Senior Vice President of Knowledge bei Google. „Der Traum vom Fliegen, der so schwierig und teuer zu verwirklichen war, wird bald für Millionen von Menschen erreichbar sein. Opener bringt den Spaß am Fliegen zurück und eröffnet eine neue Welt voller Möglichkeiten.“

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