Airbag-Rennanzüge werden für Premier American Flat Track Racing obligatorisch sein

Hersteller von Sportbekleidung Dainese Und Amerikanische flache Strecke Racing (AFT) haben im Interesse der Sicherheit im Motorradrennsport einen bedeutenden Schritt getan. Nach einer ähnlichen Regel aus dem Jahr 2018 für MotoGP Im Rennsport müssen die Teilnehmer der AFT SuperTwins von American Flat Track das Tragen tragen Airbag-Trainingsanzüge beginnend mit der Saison 2020.

Zu den Unterschieden im MotoGP- und AFT-Rennsport zählen die Art der auftretenden Stürze und die Art und Weise, wie sich die Körper der Rennfahrer während der Veranstaltungen bewegen. Aufgrund dieser Unterschiede musste Dainese die Airbag-Anzüge neu entwerfen und die Software, die das Aufblasen auslöst, neu programmieren.

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Amerikanisches Flat-Track-Rennen
MotoGP-Rennen
Amerikanisches Flat-Track-Rennen

Laut Michael Lock, CEO von AFT, nahm das von Dainese gesponserte fünfköpfige Estenson Racing-Team an Tests des Dainese D-Air-Airbagsystems während der American Flat Track-Saison 2019 teil.

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D-Air-Rennanzüge verfügen über aufblasbare Brust- und Schulterbereiche. Motorradrennfahrer bewegen sich und werden oft herumgeworfen. Bei Flat-Track-Rennen werden vier Arten von Strecken verwendet. Auf Strecken im Stil einer touristischen Trophäe überwinden die Fahrer Sprünge, was bedeutet, dass die Fahrer nach den Sprüngen hart landen können. Der Anzug ist nutzlos, wenn er sich unnötig aufbläst. Die Technologie, die das Aufblasen des Anzugs steuert, muss daher genau unterscheiden Bewegungen, die normalerweise mit Rennen in Verbindung gebracht werden, und eine Kombination von Bewegungen, die bedeuten, dass der Fahrer gerade dabei ist Absturz.

Der Dainese D-Air-Anzug basiert auf einem System aus Sensoren, Gyroskopen und GPS-Einheiten. Die elektronische Steuereinheit des Anzugs analysiert die Daten der Sensormodule bis zu 1.000 Mal pro Sekunde Zweitens mit einem Algorithmus, der die Airbags sofort aufblasen muss, wenn ein Aufprall festgestellt wird unmittelbar bevorsteht.

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AFT-Rennfahrer Jake Johnson in einem Dainese-Airbag-Anzug
AFT-Rennfahrer JD Beach im Dainese-Airbag-Anzug
Dainese Mugello Airbag-Anzug hinten
Dainese Mugello Airbag-Anzug vorne
Airbag-Anzug von Dainese Mugello freigelegt
Dainese Street- und Track-Airbagjacken

Lock teilte Digital Trends mit, dass nur Fahrer der AFT SuperTwins-Klasse Airbag-Rennanzüge tragen müssen Während der AFT-Saison 2020 ist geplant, diese Regel auf die AFT Singles und Production Twins auszuweiten Klassen.

Dainese entwickelt seit 2007 Airbag-Bekleidung für Motorradfahrer. Das Unternehmen verkauft D-Air-Motorradrennen Anzüge, Jacken usw Westen mit Airbags der Öffentlichkeit zusätzlich zu maßgeschneiderten Anzügen für MotoGP- und AFT-Rennen. Laut Dainese kommt die Zusammenarbeit mit Rennteams allen Kunden zugute, da sich die auf Rennstrecken entwickelten Technologien auch auf Verbraucherbekleidung erstrecken.

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