Das Montagewerk des japanischen Autoherstellers in Normal, Illinois, wurde 1988 in Zusammenarbeit mit Chrysler eröffnet. Anfang der 2000er-Jahre produzierte das Werk 200.000 Fahrzeuge pro Jahr, doch im vergangenen Jahr produzierte das Werk nur 64.000 Fahrzeuge.
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Mitsubishi, einer der kleineren japanischen Automobilhersteller, hat beschlossen, seinen Gewerkschaftsvertrag nicht zu verlängern, und sucht einen Käufer für sein einziges nordamerikanisches Werk. Mitsubishi machte klar, dass es weiterhin Modelle in den USA verkaufen würde, seine Bemühungen aber auf seinen größten Markt in Südostasien konzentrieren werde.
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„Nach einer Überprüfung der globalen Lieferkette der Mitsubishi Motor Corporation wurden wir darüber informiert, dass eine Beendigung erforderlich ist „Wir werden die Produktion stoppen und einen strategischen Käufer für das Normal-Werk suchen“, sagte die US-Tochtergesellschaft des Unternehmens in einer per E-Mail versandten Erklärung. „Der Vorstand von MMC wird in naher Zukunft eine formelle Entscheidung treffen, und unser Fokus liegt derzeit auf der Suche nach einem Käufer, der den Betrieb weiterführen und die Beschäftigung aufrechterhalten würde.“
Mitsubishi wird Verhandlungen mit Arbeitnehmervertretern aufnehmen, um die Beschäftigung der 918 Arbeiter des Werks fortzusetzen, die von der UAW vertreten werden. Auf seiner Website sagte Mitsubishi, dass die Normal-Fabrik jährlich 120 Millionen US-Dollar an Steuern, Gehältern und Sozialleistungen zur lokalen Wirtschaft beiträgt.
Der japanische Autohersteller ist nicht der einzige, der kürzlich die Produktion aus den Staaten verlagert. Die Ford Motor Company gibt die Produktion von Kleinwagen in Michigan auf und kündigt an, dass sie die Produktion der Kleinwagen Focus und C-Max in ein anderes Land verlagern wird, da die Einnahmen aus dem Einsatz von US-Arbeitskräften nur geringe Gewinnspanne erzielen.
Mitsubishi wird die Produktion seines Outlander Sport nächsten Monat einstellen.
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