Das seit 2014 im Bau befindliche 140 Tonnen schwere autonome Schiff der DARPA wurde entwickelt, um der Agentur die Lieferung eines Langstrecken-U-Boot-Trackers zu ermöglichen, der die Unterbringung auch nur eines Menschen vermeidet. Darüber hinaus hat die Agentur ihre interne Software mit dem Ziel entwickelt, ihre Technologie so anpassungsfähig wie möglich zu machen, damit sie mehreren Zwecken für mehrere Agenturen dienen kann.
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Neben der primären Funktion, selbst die leisesten U-Boote über weite Strecken zu verfolgen und zu verfolgen, könnte die US-Marine es beispielsweise auch zum Aufspüren von Minen im offenen Meer einsetzen. Unabhängig von der beabsichtigten Funktion verfügt der ACTUV über die Möglichkeit, etwa 60 bis 90 Tage lang völlig autark im Dauerbetrieb zu arbeiten.
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„Stellen Sie sich ein unbemanntes Überwasserschiff vor, das selbstständig alle Gesetze des Meeres befolgt und mit Besatzung operiert Oberflächen- und unbemannte Unterwasserfahrzeuge“, sagte Steve Walker, stellvertretender Direktor der DARPA, kürzlich in einer Medienmitteilung runder Tisch. „Wir glauben, dass die tatsächlichen Kosteneinsparungen im Betrieb dieses Schiffes auf See im Vergleich zu unserem heutigen Betrieb liegen werden. Es könnte für Minenabwehrmissionen, Aufklärung und Nachschub eingesetzt werden.“
Was an den integrierten Fähigkeiten des ACTUV vielleicht am beeindruckendsten ist, ist die Tatsache, dass es deutlich weniger kostet operieren als Ihre gewöhnlichen Marinezerstörer und verbrauchen statt etwa 15.000 bis 20.000 US-Dollar pro Tag 200.000 $. Das ACTUV von DARPA ist auch in der Lage, größere Nutzlasten zu befördern als herkömmliche schiffsgestützte Überwasserfahrzeuge – es ist 130 Fuß lang Immerhin ist es lang und wiegt 140 Tonnen – und kann nach der vollständigen Befüllung völlig selbstständig starten und zu einem Pier zurückkehren funktionell.
Es ist nicht bekannt, ob es bei der offiziellen Taufe zerbrochene Champagnerflaschen geben wird oder nicht, aber mit Die Markteinführung soll im Hinterhof von Digital Trends stattfinden. Ein ausführlicher Markteinführungsbericht ist im April zu erwarten 7.
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