Toyota stattet einen Prius mit Solarzellen aus, um seine Reichweite um 27 Meilen zu erhöhen

Toyota erforscht weiterhin die Idee solarbetriebener Autos und der Autohersteller gab kürzlich bekannt, dass er bereit ist, mit der Erprobung seines bislang fortschrittlichsten Systems zu beginnen.

Bisher bestand die Herausforderung darin, Solarzellen zu entwickeln, die einem Fahrzeug ausreichend Energie liefern können. Nach der Partnerschaft mit Sharp ist es Toyota nach eigenen Angaben gelungen, hocheffiziente Solarzellen für eine Version seines Prius-Plug-in-Hybrids zu entwickeln. Bei Straßenversuchen später in diesem Monat wird die Wirksamkeit der durch die neue und fortschrittliche Solartechnologie erzielten Verbesserungen der Reichweite und der Kraftstoffeffizienz bewertet.

Toyota hat in seinem 2016 nur in Japan erhältlichen Prius PHV Solarzellen eingebaut, die aktualisierte Technologie ist jedoch in vielerlei Hinsicht ausgefeilter. Beispielsweise kann das neueste Design das Fahrzeug während der Fahrt aufladen, während es zuvor geparkt werden musste.

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Wie Sie auf den Bildern oben sehen können, hat Toyota die Paneele auf vielen Oberflächen des Fahrzeugs angebracht, darunter auf dem Dach, der Motorhaube und der Heckklappe, um so viel Sonnenlicht wie möglich einzufangen. Diese erweiterte Panelplatzierung wurde durch die neuen, dünneren Zellen ermöglicht. Mit nur 0,03 mm ermöglicht das schlankere Design die Platzierung der Panels an Kurven und anderen engen Stellen rund um das Auto und maximiert so dessen Leistungsfähigkeit.

Wir sehen auch Verbesserungen bei der Fähigkeit der Technologie, Solarenergie umzuwandeln, was mit einem Wirkungsgrad von 34 % eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Wirkungsgrad von 22,5 % des vorherigen Designs darstellt. Toyota sagte, dass durch die Steigerung der Effizienz und die Vergrößerung des Platzbedarfs der Zellen Beim Prius konnte die Stromerzeugung im Vergleich zum Prius PHV um fast das Fünffache verbessert werden.

Die Verbesserungen bedeuten, dass die neuen Solarzellen ausreichend Strom erzeugen können – wenn sie dort geparkt sind einen Tag lang der Sonne ausgesetzt – um dem Fahrzeug eine zusätzliche Reichweite von 27 Meilen zu verschaffen, etwa siebenmal mehr Vor.

Während sein jüngster Versuch eine deutliche Verbesserung gegenüber seinem früheren Design darstellt, bedeuten die anhaltenden Einschränkungen der Technologie dies Toyota wird vorerst weiterhin darüber nachdenken, es als Teil der Stromversorgung eines Autos zu nutzen und nicht als einzige Energiequelle Energie.

Ein weiterer Autohersteller, der daran interessiert ist, Solarzellen in seine Fahrzeuge zu integrieren, ist Hyundai, während Niederländische Firma Lightyear will 2021 ein Auto auf den Markt bringen, das teilweise mit Solarzellen betrieben wird.

Interessanterweise belegte das Ingenieursteam hinter dem Lightyear One-Fahrzeug im Jahr 2016 mehrmals den ersten Platz die World Solar Challenge, der letzte Sieg im Solarauto-Rennen kam 2017.

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