Ein Sanitäter in England hat sich kürzlich einen Jetpack auf den Rücken geschnallt und ihn zum ersten Mal bei rauem Wetter getestet.
Der erfolgreiche Flug bedeutet, dass das Kit bei Bergrettungseinsätzen eingesetzt werden könnte, bei denen starker Wind und starker Regen dazu führen würden, dass ein Hubschrauber die hilfsbedürftigen Menschen nicht erreichen kann.
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Ein Video (unten), das diese Woche von Reuters geteilt wurde, zeigt den Ersthelfer Jamie Walsh von der Great North Air Rettungsdienst fliegt mit dem Jetpack bei schwierigem Wetter in Cumbria, etwa 225 Meilen nördlich von Cumbria London.
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Nach Trainingseinheiten, die etwas mehr als eine Woche dauerten, war Walsh in der Lage, auf eine Weise zu fliegen, die es einfach aussehen ließ, auch wenn es das nicht war.
„Manchmal ist es etwas schwierig, über eine Bergkette hinaufzukommen, aber wenn man damit rechnet, ist es eine Herausforderung „Es handelt sich um ein sehr stabiles Gerät, dem man entgegenwirken, es manövrieren und ziemlich sicher verwalten kann“, sagte Walsh.
Der Ersthelfer sagte, sein Team sei nun „in der Lage, tatsächlich einen Verletzten am Berghang zu erreichen.“ in Cumbria“, und fügte hinzu, dass eine solche Ausrüstung für einen Ort, der für seinen Regen bekannt ist, von entscheidender Bedeutung sei Wind.
Ein britischer Sanitäter trainiert, um mit Hilfe eines Jet-Anzugs Rettungsarbeiten in den Bergen zu beschleunigen pic.twitter.com/T3HnfKKoHq
– Reuters (@Reuters) 19. Oktober 2022
Das Jetpack ist eine Kreation des in Großbritannien ansässigen Unternehmens Gravity Industries und befindet sich seit 2017 in der Entwicklung. Das Luftfahrt- und Innovationsunternehmen wurde vor einigen Jahren von Richard Browning gegründet sprach mit Digital Trends über seine Arbeit.
Das vollständig 3D-gedruckte Fluggerät besteht aus zwei kleinen Triebwerken, die an jedem Arm befestigt sind, und einem dritten auf der Rückseite. Die Flugrichtung wird durch subtile Bewegungen jedes Arms gesteuert. Es kann einen Menschen mit Geschwindigkeiten von bis zu 85 Meilen pro Stunde in einer Höhe von 12.000 Fuß fliegen, obwohl Piloten, wie das Video zeigt, aus Sicherheitsgründen normalerweise tiefer und langsamer fliegen.
Kurz nach dem Cumbria-Testflug sagte Browning zu Reuters: „Was wir als Jet-Anzug-Unternehmen wirklich gelernt haben, ist Folgendes.“ Bei der Reaktion eines Rettungssanitäters geht es darum, dem Intensivpatienten superschnell zur Seite zu stehen, ein bisschen wie ein Rettungssanitäter Motorrad. Sie bringen sie nicht ins Krankenhaus, Sie stehen ihnen zur Seite, um Blutverlust und Atemprobleme zu beheben, Schmerzen zu lindern und den Patienten zu selektieren.“
Browning fuhr fort: „Unsere Fähigkeit, bei fast jedem Wetter jedes Gelände zu überwinden und dem Verunfallten zu begegnen, oft schneller als mit einem Hubschrauber oder zu Fuß – das hat sich als äußerst wertvoll erwiesen.“
Browning und sein Team werden das Design weiter verfeinern und testen, um es nicht nur für... einzusetzen Such- und Rettungsdienste, aber auch für die Landesverteidigung, wobei Elitekräfte das Kit kürzlich ebenfalls getestet haben Meer.
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