Ubco 2x2-Test: Ein elektrisches Moped, das zum Teil eine Bergziege ist

Ubco 2×2 Testbericht: Bergziege

UVP $6,999.00

Punktedetails

DT Tech For Change-Produkt

„Teils Moped, teils Bergziege – mit dem Ubco 2x2 können Sie überall hinfahren, wo Sie möchten.“

Vorteile

• Leichtes und dennoch robustes Design
• Ausgezeichnete Reichweite
• Leicht zu fahren
• Lässt sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut handhaben

Nachteile

• Fühlt sich nie mächtig an
• Teuer für ein Elektromoped

Auf dem Weg zum Haus eines Freundes fuhr ich durch meine Nachbarschaft, während unter mir der sanfte Wirbel zweier Elektromotoren summte. Als ich an offenen Garagen und Kindern auf Fahrrädern vorbeikam, sah ich auf einem 10-minütigen Ausflug mehr Wellen als im letzten Jahr. Die Leute waren wirklich aufgeregt, etwas anderes zu sehen, und das Ubco 2×2 liefert „anders“ in Hülle und Fülle. Mit seinem Aluminium-Gitterrahmen, den Stollenreifen und dem dicken Sitz sieht der Ubco 2×2 aus wie der Star eines Pixar-Films.

Seltsamerweise wurde diese utilitaristische Freiheitsmaschine für neuseeländische Landwirte gebaut. Der 2×2 sollte den Strapazen des täglichen Einsatzes in einer rauen Berglandschaft standhalten, fand aber auch bei den zweirädrigen Freizeitsportlern ein Zuhause.

Das veranlasste Ubco dazu, das 2×2 in das Moped umzuwandeln, das es heute ist. An ein Moped werden vom Hersteller einige Anforderungen gestellt, wie Blinker, Spiegel, ein Scheinwerfer und eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 30 Meilen pro Stunde. Während eine Offroad-Version erhältlich ist, ist der straßentaugliche 2×2 einer der freundlichsten Nachbarschaftsflitzer, die ich je erlebt habe.

Nicht zu groß, nicht zu klein

Was den Ubco 2×2 freundlich macht, ist sein Gewicht oder dessen Fehlen. Mit 144 Pfund ist der 2×2 einzigartig. Selbst die kleinsten benzinbetriebenen Roller überschreiten dabei die 200-Pfund-Marke E-Bikes wiegen normalerweise nicht mehr als 70 Pfund. Das Gewicht des 2×2 verleiht ihm das nötige Gewicht, um Unebenheiten mit Leichtigkeit zu bewältigen, aber es ist leicht genug, um sich zugänglich und flink zu fühlen.

Einschüchterung hält viele Menschen vom Motorradfahren ab. Das Manövrieren kann für neue Fahrer schwierig sein, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten. Hier glänzt das Ubco 2×2, denn der Hauptvorteil eines leichten Modells ist neben der größeren Reichweite das Vertrauen, das es beim Fahren vermittelt. Die Vorstellung, dass man Gas geben kann, falls es mal brenzlig wird, ist für viele Fahrer beruhigend.

Die richtige Geschwindigkeit

Der Ubco 2×2 erweckt auch mit seiner bescheidenen Leistung Vertrauen. Der Elektromotor kann 2,4 kWh erzeugen, was etwa 3,2 PS entspricht. Dieser absurde Mangel an Pony wird durch ein beeindruckenderes Drehmoment von 66 ft-lb ausgeglichen. Das Ergebnis ist eine Leistung, die auf der Grenze zwischen „wie erwartet“ und „nicht gerade überzeugend“ liegt. Während der anfängliche Drehmomentschub aufregend ist, ist das Tempo des Ubco 2×2 stets ruhig.

Das Bremsen hingegen hat meine Erwartungen übertroffen. Die Bremsen der Marke Tektro ähneln denen, die ich bei Mountainbikes gesehen habe, aber Ubco aktiviert sie mit Elektromotoren. Der 2×2 nutzt tatsächlich regeneratives Bremsen, um die Batteriereichweite zu verbessern, und bietet gleichzeitig eine simulierte Motorbremsfunktion, die hilft, wenn Sie sofort anhalten müssen.

Apropos Akkulaufzeit: Reichweitenangst besteht nahezu nicht. Mit einem 175 Pfund schweren Fahrer, der 20,2 Meilen pro Stunde fährt, hat der 2×2 eine angegebene Reichweite von 75 Meilen. Basierend auf meinem Verbrauch als 190-Pfund-Fahrer, der versucht, überall 30 Meilen pro Stunde zu fahren, sind 55 Meilen eine vernünftigere Schätzung. Ich weiß, 55 Meilen klingen nicht viel, aber das ist ein Moped. Es ist für Kurztrips gedacht. Ich musste das 2×2 nur einmal pro Woche aufladen. Selbst meine längste Reise verbrauchte nur die Hälfte der Batterie.

Natürlich gibt es eine App

Ihr Echtzeit-Akkuverbrauch wird durch die Anzeige auf dem 2x2s-Armaturenbrett deutlich, aber für diejenigen, die etwas davon wollen Darüber hinaus bietet die Ubco-App einen Einblick in die verschiedenen Einstellungen, Motortemperaturen und regeneratives Bremsen des Fahrrads Verwendung. Sobald das 2×2 auf dem Ladegerät ist, dauert das Aufladen von 0-90 % sechs Stunden, wobei die letzten 10 % zwei Stunden dauern.

Wofür ist es überhaupt?

Das Ubco 2×2 hat seinen Ursprung vielleicht im Geländeeinsatz, aber ich habe schnell herausgefunden, dass dieses Moped nicht dafür gebaut ist, Trails aufzureißen. In unwegsamem Gelände wird die Federung beim Schieben überfordert. Im Gelände ist es zwischen 10 und 15 Meilen pro Stunde angenehmer.

Als mir das klar wurde und ich aufhörte, mich wie ein Hooligan zu benehmen, wurde der 2×2 nicht nur einfacher zu fahren, weil der Der Vorderreifen drehte nicht durch, aber ich genoss die Ruhe, während ich durch die Gegend schlängelte Landschaft. Vor diesem Hintergrund wünschte ich mir, ich könnte die Leistungsabgabe der Motoren anpassen, die auf eine 50/50-Verteilung nach vorne und hinten eingestellt ist.

Die Möglichkeit, die Leistung anzupassen, würde dem 2×2 die Möglichkeit geben, lautere Eigenschaften zu erzielen, obwohl das vielleicht am Thema vorbeigeht. Der 2×2 ist ein durchdachter Entdecker, der darauf ausgelegt ist, die freie Natur zuverlässig und nicht schnell zu durchqueren.

Für jemanden wie mich, der zweirädrige Maschinen als eine Möglichkeit sieht, die Grenzen von Geschwindigkeit und Traktion zu überschreiten, ist der 2×2 sicherlich in Bezug auf Leistung und Leistungsfähigkeit begrenzt.

Das Ziel des 2×2 ist es, eine einfache Fahrt für Menschen zu ermöglichen, die die Freuden der Freiheit beim Motorradfahren erkunden möchten, ohne den Aufwand einer Motorradwerbung. Das ist das Besondere am 2×2. Es ist die freundlichste Art, das Wasser zu testen.

Wenn Sie es sich leisten können, den Sprung zu wagen. Der Ubco 2×2 UVP für 6.999 $. Das ist viel für ein Elektromoped und unterstreicht die Nischenattraktivität von Ubco. Es mag einfach zu fahren sein, aber das Ubco 2×2 versucht nicht, jeden anzusprechen. Es richtet sich an eine bestimmte Gruppe von Abenteuerlustigen, die sich ein zuverlässiges, spaßiges Moped wünschen – und bereit sind, dafür zu zahlen.

Garantieinformationen

Es gibt eine 12-monatige Garantie auf das Fahrrad und das Zubehör sowie eine 24-monatige Garantie auf das Netzteil.

Unsere Stellungnahme

Der Ubco 2×2 macht genau das, was er soll. Der Trick besteht darin, diese Absicht herauszufinden und zu verstehen, dass es sich nicht um ein Dirtbike handelt, sondern eher um eine mäandrierende Bergziege für den Dreck und einen flotten Wohnflitzer auf der Straße. Letztlich handelt es sich um ein Nischenmoped, das für die meisten Fahrer zu teuer ist.

Gibt es eine bessere Alternative?

Die Erforschung elektrischer Zweiräder ist auf dem Vormarsch. Weitere Optionen sind die Gotrax G2 Elektroroller und Null Motorräder’ komplettes Sortiment an Elektrorössern. Der Ubco liegt irgendwo dazwischen, aber mit seiner Mischung aus Zweiradantrieb, Mopedklassifizierung und Reichweite werden Sie kaum etwas finden.

Wie lange wird es dauern?

Der Rahmen und die Komponenten auf der Ubco 2×2 Sie scheinen nahezu kugelsicher zu sein, daher gilt unsere einzige Sorge der Batterie und den Motoren. Zum Glück hat Ubco seine Forschung im Bereich Batterien durchgeführt und eine Batterie der Automobilklasse von Panasonic eingebaut. Das bedeutet, dass die Batterie nach 500 Ladezyklen voraussichtlich 20 % ihrer Ladekapazität verlieren wird, was einer Lebensdauer von 3,5 Jahren entspricht, wenn Sie den 2×2 für den täglichen Pendelverkehr nutzen.

Die Einführung der Ubco-App hilft bei Firmware-Updates, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und Probleme wie überhitzte Motoren zu erkennen, bevor sie zum Problem werden.

Sollten Sie es kaufen?

Nein, es sei denn, es passt genau zu Ihren Anforderungen.

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