Volvo XC90 R-Design

Einfach ausgedrückt, die Volvo XC90 ist einer der schönsten SUVs auf dem Markt.

Mit seinen vom Thor inspirierten LED-Scheinwerfern, dem beeindruckenden Seitenprofil und dem unaufdringlichen Gefühl von Klasse ist der XC90 wie kein Volvo zuvor. Bei der Detroit Auto Show 2015Volvo präsentiert eine neue Version.

Das Sportliche R-Design Variante wurde von der schwedischen Marke im September angekündigt, aber ihr Auftritt auf der diesjährigen NAIAS ist überzeugend Journalisten und anderen glücklichen Zuschauern die Chance, den brandneuen Volvo zum ersten Mal im Metallgehäuse zu sehen Zeit.

Der XC90 ist mit einer wunderschönen mattblauen Lackierung versehen, verfügt über einen überarbeiteten Frontgrill und einen aggressiven unteren Stoßfänger, die jeden Eindruck vertreiben, dass es sich hier nur um einen weiteren Personentransporter handelt.

Es gibt exklusive 20-Zoll-Räder (auch 22-Zoller sind erhältlich), silberne Spiegelabdeckungen, silberne Dachreling, und silberne Fenstereinfassungen unterstreichen das überarbeitete Design des SUV, und die Verbesserungen werden im Inneren fortgesetzt Kabine.

Volvo XC90 R-Design

Schaltknauf, Pedale und Lenkrad wurden im R-Design überarbeitet und die neuen Sportsitze sehen üppig aus. Der Zugriff auf die verschiedenen Bedienelemente im Innenraum erfolgt hauptsächlich über den Touchscreen (der XC90 verfügt insgesamt nur über acht Tasten), was dem Innenraum das gleiche hochwertige, moderne, aber nicht übertriebene Gefühl verleiht wie dem Äußeren.

Bei dem brandneuen SUV geht es jedoch nicht nur um Stil. Obwohl uns keine größeren mechanischen Verbesserungen am R-Design bekannt sind, wird der XC90 mit einer breiten Palette von Volvos Drive-E-Antrieben angeboten.

Wie alle Ausstattungsvarianten verfügt auch der Basis-T5 über einen 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader, der rund 260 PS leistet. Beim T6 ist ein Kompressor angeschraubt, der die Leistung des Vierzylinders auf 320 PS steigert. Das Spitzenmodell T8 verfügt zusätzlich über einen Elektromotor, der 80 ruckartige Bewegungen an die Hinterachse schickt, was zu einer Gesamtleistung von 400 PS und einem Drehmoment von 470 Pfund führt.

Weitere Informationen zum XC90 finden Sie in unserem eigenen Peter Braun’s Volvo-Prügelfahrt nach Schweden.

(Fotos via Weltautofans)

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