BMW hat M. Cadillac hat V. Lexus hat F. Jetzt hat Hyundai N.
Hyundai kündigte sein neues an Untermarke N Performance, das aufregendere Versionen der Autos des Unternehmens produzieren wird. Den Automobilherstellern dürften die Briefe ausgehen.
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Entsprechend Autocar, Hyundai wird bis zum nächsten Jahr keine Details zu seinen N-Autos veröffentlichen, aber es scheint wahrscheinlich, dass es sich um Hot-Rod-Versionen bestehender Modelle handelt. Das ist das von BMW M und Mercedes-Benz AMG entwickelte Modell, auf das sich die Automobilhersteller im letzten Jahrzehnt aggressiv geeinigt haben.
N steht höchstwahrscheinlich für Namyang, Korea, wo Hyundai ein Forschungs- und Entwicklungszentrum hat, das einen Großteil der Arbeit an kommenden Hochleistungsautos leisten wird. Zufälligerweise steht es auch für den Nürburgring, die deutsche Rennstrecke, die zum Maßstab für Serienautos geworden ist. Hyundai hat dort übrigens kürzlich ein Technikzentrum eröffnet.
Der Hauptsitz von N wird jedoch in Alzenau, Deutschland, der Heimat des Hyundai Motorsports World Rally Championship (WRC)-Teams, sein. Tatsächlich wird das erste Auto mit dem N-Emblem kein Serienauto sein; Es wird das nächste Hyundai i20 WRC-Auto sein.
Eine Rallye-Verbindung hat in der Vergangenheit für Unternehmen wie Audi, Mitsubishi und Subaru gut funktioniert und ihnen geholfen Glaubwürdigkeit und den Enthusiasten großartige Autos wie das Audi Coupé quattro, den Mitsubishi Lancer Evolution und den Subaru zu bieten Impreza WRX.
Wenn Hyundai diesen Ansatz verfolgt, scheint ein von der WRC inspirierter i20 eine gute Wahl zu sein. Das hilft amerikanischen Enthusiasten allerdings nicht, denn der i20 wird hier nicht verkauft.
Hyundai hat gelegentlich Versuche unternommen, lustige Autos zu bauen, in Form des Genesis Coupé und des Veloster Turbo, aber insgesamt sind seine Produkte dafür bekannt, kompetent und dennoch bieder zu sein.
Vielleicht verleiht ein umfassenderer Leistungsansatz den Hyundai-Autos das Einzige, was ihnen derzeit fehlt: ein Gefühl von Spaß.
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