Es ist unwahrscheinlich, dass viele Menschen auf der Suche nach einem leistungsstarken Volvo sind, was bedeutet, dass die geringe Produktionsmenge der Polestar-Modelle der Marke bisher wahrscheinlich kein Problem darstellt.
Der Ruf dieser Modelle wächst jedoch und damit auch jüngster Kauf des ehemals unabhängigen Polestarmöchte Volvo die Marke zu einem legitimen Konkurrenten für BMW M und Mercedes-Benz AMG machen. Zu diesem Zweck erhöht der schwedische Automobilhersteller (etwas) die US-Importe von Polestar-Modellen.
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Volvo war von der Kundenreaktion auf die ersten Polestar-Modelle angenehm überrascht und setzt nun die Umsetzung fort vorheriges Versprechen, mehr zu bauen. Für das Modelljahr 2016 werden 265 Autos in die USA gebracht, darunter sowohl die Limousine S60 Polestar als auch der Kombi V60 Polestar. Das hört sich vielleicht nicht viel an, liegt aber deutlich über den 80 Kombis und 40 Limousinen, die Volvo für 2015 importiert hat.
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Wie bei der letzten Charge werden laut Volvo die meisten Autos, die US-Kunden zur Verfügung gestellt werden, Kombis sein. Es wird erwartet, dass 60 Prozent der Zuteilung aus V60-Fahrzeugen und 40 Prozent aus S60-Fahrzeugen bestehen werden. Das ist nicht überraschend für eine Marke, die ihren Ruf eher auf kastenförmigen Kombis als auf Limousinen aufgebaut hat.
Laut Volvo haben die Ingenieure für 2016 über 70 Modifikationen an den Polestar-Modellen vorgenommen, obwohl die Grundlagen gleich geblieben sind. Ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader leistet 345 PS, die über ein Sechsgang-Automatikgetriebe an alle vier Räder übertragen werden. Der S60 Polestar beschleunigt in 4,7 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde, während der V60 Polestar 4,8 Sekunden benötigt.
Während die aktuellen Polestar-Modelle ziemlich selten sind, wird das leuchtend blaue Polestar-Emblem in den nächsten Jahren wahrscheinlich häufiger zu sehen sein. Da Volvo nun Polestar besitzt, plant Volvo, die Produktion von 750 weltweit verkauften Autos im Modelljahr 2015 auf 1.500 Autos pro Jahr zu steigern.
Diese erweiterte Produktionsserie wird eine größere Auswahl an Modellen umfassen. Volvo behauptet, dass es Plug-in-Hybrid-Polestars entwickeln wird, die auf den „Twin Engine“-Antriebssträngen basieren, die für seine Mainstream-Modelle entwickelt wurden. XC90 T8 Polestar, irgendjemand?
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