Stellen Sie sich vor, Sie kaufen ein Auto und können für den Cent des Autoherstellers einen Ausflug zu einer der großartigsten Rennstrecken der Welt unternehmen. Hyundai fliegt jedes Jahr 300 Besitzer und Fans seiner N-Performance-Fahrzeuge zum deutschen Nürburgring 24-Stunden-Rennen um sein Team anzufeuern, mit einem Helikopter über die Rennstrecke zu fliegen und um die Chance zu konkurrieren, eine Runde auf der Strecke zu fahren.
Hyundai hat derzeit nur zwei N-Fahrzeuge im Angebot: Den i30 N und das Veloster N, und nur letzteres wird in den Vereinigten Staaten verkauft. Daher ist es für den koreanischen Autohersteller wichtig, eine treue Fangemeinde für den noch relativ neuen N zu gewinnen. Hyundai wandte sich über Veloster N-Besitzerlisten und Social-Media-Kanäle direkt an die Fans. Wenn Sie immer noch auf eine Einladung warten, machen Sie sich keine Sorgen – alle Plätze sind belegt. Vielleicht nächstes Jahr.
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Die Veranstaltung wird als „N Homecoming“ bezeichnet. Für einen koreanischen Autohersteller klingt das vielleicht etwas seltsam Veranstalten Sie eine „Heimkehr“ auf einer deutschen Rennstrecke, aber die N-Division von Hyundai hat dort noch keine Wurzeln Nürburgring. Es verfügt über ein Testzentrum an der Strecke, das die Entwicklungsarbeiten an N-Modellen abwickelt, und hat im Rahmen dieses Entwicklungsprozesses Testfahrzeuge beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring eingesetzt. Hyundai behauptet, die Marke „N“ stehe für den Nürburgring sowie für Namyang, die Heimat seines wichtigsten Forschungs- und Entwicklungszentrums in Südkorea.
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Am Nürburgring können die 300 geladenen Gäste von Hyundai ihre Fähigkeiten in einer Fahrerakademie verbessern. Die 55 Top-Performer fahren vor dem Rennen eine Runde auf der Strecke. Auch Führungen durch die Hyundai-Box und Helikopterrundflüge stehen auf dem Programm. Außerdem erhalten sie Plätze in der ersten Reihe, wenn Rennversionen des i30 N und des Veloster N an einem der verrücktesten Motorsportspektakel der Welt teilnehmen.
Angesichts der zahlreichen Kurven, die sich über 20 km in der deutschen Eifel erstrecken, ist es nicht verwunderlich, dass der Nürburgring ständig den Spitznamen „Grüne Hölle“ trägt oder dass die Automobilhersteller ihn ständig als „Grüne Hölle“ bezeichnen wetteifern um Rundenrekorde um zu beweisen, dass ihre Autos echt sind. Beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring sind mehr als 150 Autos und 600 Fahrer auf der Strecke, um zweimal rund um die Uhr zu laufen – egal, ob es regnet oder die Sonne scheint. Neben der enormen Anzahl an Fahrzeugen und der anspruchsvollen Natur der Strecke zeichnen sich die 24 Stunden auf dem Nürburgring durch ihre besondere Qualität aus eines der wenigen großen Rennen, bei dem nur serienmäßige Autos zum Einsatz kommen, die je nach Größe in verschiedene Klassen eingeteilt werden Leistung.
Für das Rennen 2019, das vom 20. bis 23. Juni stattfindet, wird Hyundai an den Start gehen i30 N und ein Veloster N Rennwagen, beide in der TCR-Klasse, die auf kostengünstigeren Autos basieren. In jedem Auto arbeiten vier Fahrer im Schichtbetrieb, was angesichts der Länge des Rennens eine Notwendigkeit ist. Die Autos von Hyundai landeten 2018 in der TCR-Klasse auf den Plätzen zwei und vier. Kann der Autohersteller dies also mit einem Sieg dieses Mal übertreffen?
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