Volvo hat den Ruf, in puncto Sicherheit fanatisch zu sein, aber das bringt die Dinge auf eine ganz neue Ebene.
Der schwedische Autohersteller wird ab 2020 für jedes von ihm hergestellte Auto eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 180 km/h (112 mph) einführen. Hersteller setzen häufig Elektronik ein, um die Höchstgeschwindigkeit von Autos zu begrenzen (viele davon). Deutsche Luxusautos elektronische Begrenzer haben). Aber Volvo ist der erste Hersteller, der die Geschwindigkeit gezielt begrenzt, um die Sicherheit zu erhöhen.
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Die neue Richtlinie ist ein Ergebnis der Vision 2020-Initiative von Volvo, die sich zum Ziel gesetzt hat, dass dabei niemand getötet oder ernsthaft verletzt wird ein neuer Volvo in 2020. Volvo hat sich zum Ziel gesetzt, dieses Ziel mit Technologie zu erreichen, indem es seine Autos mit ausgefeilteren Sicherheitsfunktionen und Fahrerassistenzsystemen ausstattete. Aber das Unternehmen ist mittlerweile davon überzeugt, dass Technologie allein diese Aufgabe nicht erfüllen kann, und konzentriert sich daher auf das Fahrerverhalten.
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„Aufgrund unserer Forschung wissen wir, wo die Problembereiche liegen, wenn es darum geht, schwere Verletzungen und Todesfälle in unseren Autos zu verhindern“, sagte Volvo-Chef Håkan Samuelsson in einer Erklärung. „Und auch wenn eine Geschwindigkeitsbegrenzung kein Allheilmittel ist, lohnt es sich, sie zu tun, wenn wir auch nur ein Leben retten können.“
Geschwindigkeitsüberschreitungen seien nach wie vor ein großes Sicherheitsproblem, dennoch missachteten viele Autofahrer die angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen, stellte Volvo fest. Das können die meisten Autofahrer wahrscheinlich aus der Praxis bestätigen. Daten der National Highway Traffic Safety Administration zeigen, dass laut Volvo 25 Prozent aller Verkehrstoten in den Vereinigten Staaten im Jahr 2017 durch Geschwindigkeitsüberschreitungen verursacht wurden. Ab bestimmten Geschwindigkeiten reiche die Sicherheitstechnik nicht mehr aus, um schwere oder tödliche Verletzungen zu verhindern, fügte Volvo hinzu.
Die Argumente für niedrigere Geschwindigkeiten sind dann ziemlich robust. Obwohl Geschwindigkeitsüberschreitungen an der Tagesordnung sind, ist es auch unwahrscheinlich, dass die meisten Autofahrer in den USA regelmäßig schneller als 112 Meilen pro Stunde fahren. Aber bedeutet das, dass ein Automobilhersteller das Recht hat, seinen Fahrern vorzuschreiben, was sie tun dürfen und was nicht?
Volvo glaubt, dass es so ist. Das Unternehmen plant nicht, bei Geschwindigkeitsbegrenzern Halt zu machen. Es wird auch über den Einsatz von Geofencing nachgedacht, um die Geschwindigkeit rund um Schulen und Krankenhäuser automatisch zu begrenzen.
„Wir wollen eine Diskussion darüber beginnen, ob Autohersteller das Recht oder vielleicht sogar die Pflicht haben, Technologie einzubauen in Autos, die das Verhalten ihrer Fahrer ändern, um Dinge wie Geschwindigkeitsüberschreitung, Trunkenheit oder Ablenkung zu bekämpfen“, Samuelsson sagte. „Wir haben keine eindeutige Antwort auf diese Frage, glauben aber, dass wir in der Diskussion die Führung übernehmen und Vorreiter sein sollten.“
Neben Geschwindigkeitsüberschreitungen identifizierte Volvo das Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss sowie Ablenkung beim Fahren als die beiden größten Sicherheitsprobleme im Automobilbereich. Der Autohersteller schlug keine technologischen Lösungen für diese Probleme vor. Selbstfahrende Autos, so etwas Auch Volvo arbeitet daran, könnte das Problem unsicherer menschlicher Fahrer irrelevant machen. Aber es wird wahrscheinlich noch einige Zeit dauern, bis autonome Autos den menschlichen Fahrer vollständig ersetzen – wenn das überhaupt passiert.
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