Im März ein selbstfahrendes Auto von Uber tödlich getroffen eine 49-jährige Fußgängerin namens Elaine Herzberg, als sie vor dem Volvo XC90 die Straße überquerte. In den Monaten seitdem hat Uber eine Untersuchung darüber durchgeführt, was den tragischen Unfall verursacht hat, und jetzt liegt ein neuer Bericht vor Die Information deutet darauf hin, dass das selbstfahrende Auto möglicherweise tatsächlich gesehen hat, wie Herzberg die Straße überquerte, sich dann aber gegen Ausweichmaßnahmen entschieden hat. Tatsächlich könnte das Fahrzeug die Fußgängererkennung als „falsch positiv“ gekennzeichnet haben.
Den Informationen zufolge erkennen selbstfahrende Autosensoren häufig Objekte, bei denen es sich um Menschen oder andere Personen handeln könnte Sicherheitsrisiken, es gibt jedoch bestimmte Schwellenwerte, um zu bestimmen, wann Vorsichtsmaßnahmen ergriffen werden müssen genommen. Anscheinend war bei diesem speziellen Uber-Fahrzeug diese Messlatte falsch eingestellt, und als Folge davon Herzberg vor das Auto trat, bremste der Volvo nicht und wich nicht aus. Und obwohl Uber aus Sicherheitsgründen menschliche Bediener auf dem Vordersitz lässt, wurden Unfallaufnahmen veröffentlicht Untersuchungen der Polizei von Tempe zeigten, dass diese Person nach unten schaute, als sich der Unfall ereignete Ort.
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Uber lehnt es vorerst ab, weitere Einzelheiten zu diesem neuen Bericht bekannt zu geben. „Wir arbeiten bei der Untersuchung aktiv mit dem National Transportation Safety Board zusammen“, heißt es in einer Erklärung des Unternehmens. „Aus Respekt vor diesem Prozess und dem Vertrauen, das wir mit NTSB aufgebaut haben, können wir uns nicht zu den Einzelheiten des Vorfalls äußern. In der Zwischenzeit haben wir eine umfassende Sicherheitsüberprüfung unserer selbstfahrenden Fahrzeuge eingeleitet Programm, und wir haben den ehemaligen NTSB-Vorsitzenden Christopher Hart engagiert, der uns zu unserer allgemeinen Sicherheit berät Kultur. Unsere Überprüfung befasst sich mit allem, von der Sicherheit unseres Systems bis hin zu unseren Schulungsprozessen für Fahrzeugführer, und wir hoffen, bald mehr dazu sagen zu können.“
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Inzwischen hat Uber alle Tests seiner selbstfahrenden Autos eingestellt. Dies bedeutet jedoch nicht, dass das Unternehmen sich gänzlich von der Technologie verabschieden möchte. Während die New York Times zuvor berichtete, dass CEO Dara Khosrowshahi erwog, das Programm einzustellen, als er dem beitrat Als das Unternehmen im Jahr 2017 gegründet wurde, sagte der Geschäftsführer kürzlich gegenüber der Today Show, dass Uber weiterhin „absolut dem autonomen Fahren verpflichtet“ sei Autos."
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